一、交通事故肇事車主均有過錯

2012年8月14日16時30分許,劉某某酒后、無證駕駛無牌照重慶100型兩輪摩托車,馱著夏某某、張某某沿公路行駛至興邊煤礦13公里處時,與相對方向金某某駕駛的現(xiàn)代途勝牌越野車相撞,致使張某某、劉某某、夏某某不同程度受傷。

經(jīng)公安局法醫(yī)鑒定所鑒定張某某為左下肢離斷傷,截肢術(shù)后屬重傷,公安局交警根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,認定金某某在此起交通事故中負次要責任、劉某某負主要責任,張某某、夏某某無責任。

2013年1月25日，檢察院對劉某某因涉嫌交通肇事罪向法院提起公訴。2013年7月3日法院以刑事附帶民事判決劉某某有期徒刑一年三個月,張某某的經(jīng)濟損失為人民幣437637.81元,劉某某承擔65%,張某某自行承擔5%,金某某承擔30%并對劉某某應承擔的賠償款承擔連帶賠償責任。金某某在肇事前上了交強險和商業(yè)責任險,在判決生效后已賠償完畢。

2014年3月,在劉某某刑滿釋放后仍不能對張某某履行債務賠償責任的情形下,張某某遂即向法院申請要求金某某履行對劉某某的連帶賠償責任。金某某對其承擔連帶賠償責任不服,依法向檢察院申訴。檢察機關依法受理此案。

二、事故責任應如何承擔

本案爭議的焦點問題,其實是侵權(quán)行為是否屬共同侵權(quán)。如是共同侵權(quán)就應依法承擔連帶責任,否則依法判決承擔按份責任。

共同侵權(quán)行為要有加害行為、損害、因果關系和過錯四個要件構(gòu)成,并存在過錯的共同性。共同性是指共同侵權(quán)行為的加害人主觀上存在共同過錯。主要包括二層含義:一是共同故意,即數(shù)個行為人基于共同故意侵害他人合法權(quán)益的,應當成立共同侵權(quán)行為。二是共同過失,共同過失是數(shù)個行為人共同從事某種行為,基于共同的疏忽大意,造成他人損害。而本案中的劉某某和金某某各自駕駛車輛顯然不存在共同故意或過失,因此不能認為劉某某和金某某構(gòu)成共同侵權(quán)行為。

最高人民法院2003年[20]號《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條第2款規(guī)定,“二人以上沒有共同故意或者共同過失,但其分別實施的數(shù)個行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的,應當根據(jù)過失大小或者原因力比例各自承擔相應的賠償責任。”分析上述內(nèi)容可以得出如下結(jié)論:首先,須有兩個以上的侵權(quán)行為人,每個行為人都實施了侵權(quán)行為,而且數(shù)人的侵權(quán)行為相結(jié)合導致受害人遭受同一損害。其次,數(shù)個行為人之間無意思聯(lián)絡。所謂意思聯(lián)絡,是指行為人實施某一行為的主觀心理狀態(tài),亦即共同意思,包括故意或過失。再次,各行為人的行為偶然結(jié)合造成對受害人的同一損害。由于數(shù)人在主觀上無意思聯(lián)絡,只是因為偶然因素使無意思聯(lián)絡人的各行為偶然結(jié)合而造成同一損害結(jié)果,使各行為人的行為結(jié)合在一起的因素,不是主觀因素,而是行為人所不能預見和認識的客觀的、外來的、偶然的情形,每個人的行為是損害產(chǎn)生的一個條件。

無意思聯(lián)絡的數(shù)人侵權(quán)屬于單獨侵權(quán)而非共同侵權(quán),因為行為人之間主觀上并無共同過錯,各個行為人的行為也只是單獨的行為,所以按其責任大小承擔相應責任,符合我國法律規(guī)定的公平原則。

最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十三條規(guī)定,多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害,當事人請求多個侵權(quán)人承擔賠償責任的,人民法院應當區(qū)分不同情況,依照侵權(quán)責任法第十條、第十一條、第十二條的規(guī)定,確定侵權(quán)人承擔連帶責任或者按份責任?！吨腥A人民共和國侵權(quán)責任法》第十二條規(guī)定,二人以上分別實施侵權(quán)行為造成同一損害,能夠確定責任大小的,各自承擔相應的責任;難以確定責任大小的,平均承擔賠償責任。在本案中,交警部門已將金某某、劉某某的責任劃清,故應適用上述法律規(guī)定。

綜上,承擔連帶責任必須要有法律的明文規(guī)定,而且各責任人之間存在法定的連帶關系。而按份責任是指在二人以上的侵權(quán)行為造成他人的同一損害結(jié)果時,如果加害人之間無共同過錯,其侵權(quán)行為間接結(jié)合造成他人損害的,加害人之間按照過錯大小或其原因力大小,各自承擔其相應的責任。需要說明的是,間接結(jié)合的侵權(quán)行為從表面看有多個行為人,但其不是主觀意識行為的結(jié)合,而是原因力的結(jié)合,各行為人的行為是受害人損害發(fā)生的多個原因之一,從因果關系上看屬于多因一果。因此,間接結(jié)合的侵權(quán)不是共同侵權(quán),是單獨侵權(quán),故各行為人只須對其本人的行為負責,結(jié)合其行為在損害中所占原因力比例的大小或過錯的大小單獨承擔責任份額。

推薦閱讀：交通事故的責任認定，交通事故的賠償標準

一、交通事故的責任認定（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故認定書復核申請程序，審查交通事故認定書原則

一、交通事故認定書復核申請程序復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據(jù)。上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面復核申請后五日內(nèi)，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，復核申請不予受理，并書面通知當事人。（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的；（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準逮捕的；（三）適用簡易程序處理的道路交通事故；（四）車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。公安機關交通管理部門受理復核申請的，應當書面通知各方當......查看全文>>

推薦閱讀：交通肇事罪如何處罰，交通肇事逃逸怎么處罰

一、交通肇事罪如何處罰交通肇事罪的量刑標準：根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人......查看全文>>