一、被撞后追趕肇事車輛

陳某駕駛的兩輪摩托車與史某某的小車發生刮擦，后陳某未停車并加速逃離，史某某便駕車追趕。當兩車超速駛至一主要交通路段時，因車速過快，陳某的摩托車與行駛在同車道上李某的自行車追尾相撞而發生交通事故，造成了陳某當即死亡、李某受傷、摩托車和自行車毀壞的嚴重后果。交警部門認定：陳某無證超速行駛撞車，負事故的主要責任；史某某超安全規范駕車負事故的次要責任；李某違章行車負事故的次要責任。隨后，陳某的家人向人民法院起訴，要求史某某賠償因陳某死亡而造成的經濟損失。一審法院判決后，被告不服，以自己的行為屬自助行為，小車與摩托車和自行車追尾事故的任一車輛未相撞，交警部門的責任認定不當，自己不應承擔事故責任為由提起上訴。

二、肇事車輛發生二次事故責任如何認定

本文認為，雖然民事自助行為是出于自然人的一種本能自我保護行為，但自助行為的實施必須依據侵害行為的性質、后果等因素界定行為的必要限度。如果超出了必要限度,救濟不適當,造成了不應有的損害,則要在造成損害的范圍內履行相應的賠償責任。本案中，陳某的逃離行為存在過錯，史某某的追趕行為也存在高度的危險性，二人在前后的追趕行為中置他人的人身和財產安全于不顧，放任危險的發生與持續，其行為存在明顯的主觀過錯，最終這一危險也造成了這次車毀人亡的悲慘事故，故二人應當對這次事故的發生承擔相應的賠償責任。陳某在摩托車與小車發生刮擦后加速逃離，系造成史某某駕車追趕的起因，也是形成二人前后追趕以致損害人身和財產的主要原因；史某某駕車沖動追趕肇事者，以致陳某所乘摩托車與李某所騎自行車發生追尾相撞的重大交通事故，史某某沒錯變有錯，系事故發生的次要原因，也應承擔相應的損害賠償責任。交警部門作出的責任認定事實清楚，證據充分，程序合法，責任劃分恰當。綜合考慮事故各方當事人的過錯程度及造成人身和財產損害的原因力，應認定是史某某應承擔相應的損害責任。

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