廣汽傳祺gs4采用的是前麥費遜后四連桿式獨立懸掛系統。

麥弗遜(Mc.Pherson)式懸掛是當今世界用的最廣泛的轎車前懸掛之一。麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、『典型的麥弗遜式懸掛』減震器、下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩定桿。主要結構：減振器上端與車架鉸鏈聯結，下端與轉向節聯結，螺旋彈簧套在減振器之外，下擺臂內段與車架鉸鏈聯結，外端與轉向節聯結，減震器起導向作用，可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現象，下擺臂可以承受來自車輪的側向沖擊和縱向沖擊載荷，麥費遜獨立懸掛可以看作是燭式獨立懸架的改進型。

多連桿懸架實際上是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。多連桿懸掛，顧名思義，就是他的連桿比一般懸架要多些，按慣例，一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛，稱為多連桿。多連桿獨立懸掛。

多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛；后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統，其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。