我是廣汽的,混合動(dòng)力在2010年中旬上市。大概是五六月份
打開(kāi)右前車(chē)門(mén),在B柱上貼有銘牌,從銘牌上可以看到生產(chǎn)年月。
第六代凱美2113瑞生產(chǎn)年份為2006年-2011年。2006年,廣汽豐田5261正式引入了第4102六代Camry并命名為Camry,這款車(chē)于16532006年5月正式下線(xiàn),至此,豐田將其全球銷(xiāo)量最大的中型車(chē)正式引入國(guó)內(nèi)。2010年4月,廣汽豐田正式推出國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力版凱美瑞。自2006年CAMRY在中國(guó)正式國(guó)產(chǎn)化上市以來(lái),凱美瑞就刷新了國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)眾多紀(jì)錄。從美國(guó)、到中國(guó)全球最大的兩個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),凱美瑞連續(xù)10年位居美國(guó)銷(xiāo)量冠軍,連續(xù)15年位居澳洲銷(xiāo)量冠軍。擴(kuò)展資料:
第六代凱美瑞:
2006年代號(hào)XV40的第六代Camry面市,豐田對(duì)于輸出北美和亞洲的車(chē)型在外觀上做了一些區(qū)別。輸出北美的車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)方面,更加動(dòng)感,略微纖細(xì)的車(chē)頭使得Camry看起來(lái)更具攻擊性。而輸出亞洲的車(chē)型,豐田則為Camry賦予了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,略顯霸氣的鍍鉻前進(jìn)氣格柵配合飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出既大氣又優(yōu)雅的外形。外形并不激進(jìn)也不顯死板,符合了更多東方人的審美習(xí)慣。動(dòng)力方面,這一代車(chē)型搭載了最大功率157馬力的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率270馬力的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。2009年1月,豐田將北美市場(chǎng)的Camry的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)更換為2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的功率調(diào)校,分別為169馬力和178馬力。此外,豐田還推出了一款混合動(dòng)力版Camry,這款車(chē)型采用電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。混合動(dòng)力車(chē)型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與普通汽油版的2AZ-FE并不一樣,新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為3AZ-FXE,配合同步交流永磁式電動(dòng)機(jī),總功率達(dá)到了190馬力。參考資料來(lái)源:百度百科-凱美瑞
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