當(dāng)前束過(guò)小時(shí)，方向不能自動(dòng)回正，而且高速行駛時(shí)容易發(fā)飄；而當(dāng)前束過(guò)大時(shí)，方向盤會(huì)變得沉重。這主要是因?yàn)榍笆淖饔檬钱?dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力的作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，在外力消失后可以立即自動(dòng)回到直線行駛的位置。也就是說(shuō)前束的大小會(huì)影響到方向。

如果調(diào)整的前束不當(dāng)，會(huì)使得出現(xiàn)兩個(gè)車輪行進(jìn)方向不同，互相反作用，自然方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)變重，如果前束調(diào)整的好，轉(zhuǎn)方向就能順利，轉(zhuǎn)向就會(huì)變輕。

而前束的大小不僅僅是可以影響到方向，還會(huì)影響到輪胎的使用壽命，當(dāng)前束過(guò)大時(shí)，輪胎的外側(cè)會(huì)過(guò)度磨損；當(dāng)前束過(guò)小時(shí)，輪胎的內(nèi)外會(huì)過(guò)度磨損，這些都屬于輪胎的異常磨損情況，會(huì)縮短輪胎的使用周期。而且嚴(yán)重點(diǎn)，還會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，影響車輛的行駛安全。

而所謂的前束是為了消除車輪外傾帶來(lái)的不良后果，在安裝車輪時(shí)，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離。這個(gè)前束是有一個(gè)正常范圍的，以廠家規(guī)定值為準(zhǔn)。前束值不能過(guò)大也不能過(guò)小，否則都將會(huì)影響到車輛的正常行駛。