機油粘度指數其實指的是機油濃稠度隨溫度變化的程度，機油粘度并不是固定的，它會隨著溫度的變化而變化，粘度指數越高，粘度變化越小，更能保證在寒冷或高溫情況下能保持適當的粘度和油膜強度，給發動機提供更好的保護。

機油30和40的區別

粘度30和40的機油屬于中粘度指數，但區別也很明顯，40的機油粘度指數比30高，密封性會更好，但粘度低對發動機造成的的阻力會更大，會更耗油。在怠速狀態下，機油粘度高噪音越低；在行車狀態下，粘度高的機油，噪音反而會更高。而粘度低則有省油的特點。

粘度指數是判定機油油品的一項重要指標，根據機油粘度指數的不同，可分為三級：

① 35—80為中粘度指數機油；

② 80—110為高粘度指數機油；

③ 110以上為特高級粘度指數機油。

機油粘度指數也可分為5類油，1類為90，2類為105，3類為120，4類為130-140，5類為140以上。而機油分為礦物機油、半合成機油和全合成機油，不同的機油粘度指數也不同。普通礦物機油屬于1、2類，粘度指數不會超過90；半合成機油屬于2類加3類油制成，全合成機油屬于3、4、5類，粘度指數都在120以上。

粘度高的機油，能承受較高的壓力，而不會被擠離受潤滑的表面，但其較大的液體內部的摩擦力卻可能會阻礙機件的運行；粘度低的機油，內部阻力較小，但容易被擠離機件間的接觸面。因此，選擇適當的機油粘度至關重要。

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