分時四驅是指一種駕駛者能在兩驅與四驅中手動的選擇的驅動系統，也就是駕駛員可以根據路面的情況，在通過接通和斷開的分動器，以此變換四輪的驅動模式或者是兩驅的驅動模式，并且還是四驅的suv和越野車中比較常見的一種驅動模式。

一般分時四驅在平時的時候是利用了前輪或者后輪四輪的驅動行使的，駕駛者是可以在石櫟或者是積雪的路上切換為四輪驅動行使，這種方式還被叫作是選擇四輪驅動。

分時四驅通過結構域功能的大方向來分類，可以分為基于fr車4wd與基于ff車4wd，通過結構所顯示出來的是發動機動力是通過變速器到分動器，然后再前后傳動軸到主減速器與差速器，還有驅動軸，最后到車輪這樣一個順序來進行的傳輸。