分時四驅禁忌是，在一些鋪裝路面或者是抓地性比較強的路面上，是不可以使用的，因為這樣的路面使用了分時四驅模式之后，會因為轉向困難造成一些行車危險，甚至是損壞了四驅系統(tǒng)。在雪天濕滑路面的時候或者泥濘的一些山路，沙地之類的非鋪裝路面，摩擦力比較小，需要使用到分時四驅。

分時四驅分為了4個不同的模式，當然適用不同的路況， 2H是高速2驅，比較適合一些鋪裝路面。4H是高速4驅，比較適合一些雨雪天氣，濕滑的路面或者泥濘的路面。4L是低速四驅，適合比較糟糕的越野路況。 N是空檔， 4個車輪都沒有動力了，比較適合拖車時使用。

分時四驅屬于純機械，可操作性是比較強的，而且可靠耐造，但是需要駕駛員手動來切換，駕駛員需要根據(jù)行駛的路況判斷是否需要轉化成為分時四驅。分時四驅屬于 SUV車型里面比較常見的一種驅動模式，使用了分時四驅，既可以保證車輛有強勁的動力性、通過性，同時又有著燃油經(jīng)濟性。