混動車機油乳化是通病的，因為混動車在進行低速行駛或者冷啟動等情況下，都會使用到電機驅動，這個時候發動機不會運轉，從而達到節省燃油的效果。不過初春和冬季的溫度較低，加上人們頻繁的啟停車輛，從而導致發動機運行的時間很短，使得機油出現乳化的情況。

機油乳化，是發動機工作的過程中，曲軸箱里面會有一些燃燒之后的水蒸氣。由于機油蓋很薄，跟外界的冷空氣進行直接接觸之后，水蒸氣就會在機油蓋上面形成水珠，當水珠和周邊的機油混合在一起之后，就會變成乳狀物。只要這些乳狀物不是乳黃色或者乳白色，就說明機油并沒有乳化。

需要注意的就是，機油乳化是正常的情況，并不說明曲軸箱里面的機油也已經完全乳化了。同時這些輕微的乳化現象，等到發動機處于正常的工作溫度后就會慢慢消失，對機油的品質不會造成影響，發動機也能正常工作。