【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】11月19日開(kāi)幕的廣州車展，寶馬iX的iX xDrive50車型首先上市，價(jià)格84.69萬(wàn)，這是寶馬電氣化時(shí)代的新作，同時(shí)也奠定了接下來(lái)寶馬純電動(dòng)車的調(diào)格和方向。

外觀上，由于寶馬iX是純電動(dòng)車型，碩大的封閉式的前格柵看上去非常的時(shí)尚精致，前引擎蓋上凹凸輪廓加上硬朗線條，以及兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)，使其整體看上去非常的年輕動(dòng)感，值得一提的就是，格柵集成了雷達(dá)以及大量的攝像頭，可謂是科技感十足。

官方表示，為了在使用安裝在腎格柵后面的雷達(dá)傳感器時(shí)確保最大的精度，格柵制造中采用了納米級(jí)真空的涂層工藝，通過(guò)使用激光技術(shù)在高真空下將等離子燒結(jié)，并產(chǎn)生兩種顏色和可見(jiàn)的3D效果。

新車側(cè)面采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂、隱藏式門把手，以及無(wú)框車門設(shè)計(jì)。值得注意的是，無(wú)框車門還是首次出現(xiàn)在中大型寶馬SUV上，而這種設(shè)計(jì)不僅擁有更流暢的外觀，還與高光黑色飾邊的B柱形成鮮明的對(duì)比。車身尺寸上除了跟寶馬X5類似之外，還擁有寶馬X6的車身高度，以及與寶馬X7同尺寸的輪輞，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd。

內(nèi)飾部分，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)提升了其科技感，并且取消了大量的實(shí)體按鍵，眾多功能集成在液晶顯示屏里面，而這也將是寶馬迄今為止首款采用一體式曲面大聯(lián)屏的量產(chǎn)車型。大面積皮革材質(zhì)的包裹，加上鍍銘裝飾的點(diǎn)綴，整體營(yíng)造出了一種舒適豪華的內(nèi)飾氛圍。

此外，該車還采用了非常搶眼的多邊形方向盤，傳統(tǒng)三九點(diǎn)的手握區(qū)域還加入了LED燈組，再結(jié)合其整體內(nèi)飾氛圍，讓它更像是一輛來(lái)自未來(lái)的座駕。

在續(xù)航表現(xiàn)上，寶馬德國(guó)官網(wǎng)顯示，寶馬iX xDrive40在WLTP規(guī)則下的純電續(xù)航里程超過(guò)400公里，配備前后雙電機(jī)及全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)240千瓦，可在6秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速。采用功率為150千瓦的公共充電設(shè)備，可以在40分鐘內(nèi)將車輛從10%的電量充電至80%，采用功率為11千瓦的家用寶馬壁掛式充電箱可以在8小時(shí)內(nèi)完成100%的電量補(bǔ)充。

寶馬iX xDrive50在WLTP規(guī)則下的續(xù)航里程達(dá)到630公里，并可以在5秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，通過(guò)200千瓦的快速充電模式，可在40分鐘內(nèi)完成從10%-80%的電量補(bǔ)充，也可以在10分鐘內(nèi)快速充電至120公里的續(xù)航里程，采用家用充電箱可在11小時(shí)內(nèi)將電量完全充滿。