特斯拉道歉的樣子你見過嗎?特斯拉甩鍋最新后續
這些天,吃瓜現場的火爆似乎讓大家開始了今天還沒結束,就已經在期待第二天的生活;同樣,本圈特斯拉在2021年1月最后一天如汪峰一樣沖擊熱搜失敗。關于“特斯拉客服稱國家電網致Model 3充電后斷電”一事被廣泛關注,此事還遭到了國網南昌供電公司的強勢回應。
簡單回顧事件始末:
1月31號,江西南昌一位特斯拉Model 3車主在使用專用充電樁后突然斷電無法正常啟動,中控屏顯示一連串故障碼;經檢查發現是車輛逆變器燒壞。車主本人認為這輛車剛買沒多久就出現這樣的問題,應該進行退換服務。但這一申請遭到特斯拉方面的駁回,稱只愿更換損毀配件。
特斯拉售后解釋,車輛本身是沒有質量問題的,是因為國家電網電流太大,瞬間電流過載導致的,不能說就是特斯拉的車輛問題,不排除充電樁的問題。
1月31日凌晨,國家電網南昌供電公司官微發文回應:1.特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準,特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用,而非由電源線路連接特斯拉電動車;2.在使用中電源線路電壓穩定無異常,周邊其他用電設備也都正常工作,符合國家規定的電源質量要求;3.建議特斯拉公司請專業人士認真查找車輛充電故障原因。
最后,國網建議特斯拉請專業人士查找車輛充電故障的原因,并且保留追究造成公司不良影響的權利。
2月1日,特斯拉發表致歉聲明稱:“關于近日南昌車主充電后出現異常的情況,初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的。由于當時導致電流過載的具體原因還在檢查中,售后人員在與車主溝通時被追問原因,因此提及多種可能因素供用戶參考理解。這個溝通被錄音,并且選取了關于國家電網的部分進行剪輯傳播。對于由此引發的網友誤會以及給南昌電網造成的困擾,我們深表歉意。目前,我們已經妥善解決了用戶遇到的問題,并正在對此故障的原因進行檢測和調查,附上當事人的解釋視頻,感謝大家對特斯拉的關注。”
從特斯拉甩鍋的樣子、再到特斯拉道歉的樣子,是不是像極了你男朋友的樣子呢?但這事還沒完!
2月1日,新華網就特斯拉甩鍋時間公開點名批評:回應消費者質疑,不能輕描淡寫,更不能態度傲慢!
新華網表示:中國有句老話:金杯銀杯,不如老百姓的口碑。再大的企業,也要有敬畏意識;再小的問題,也應該認真對待。企業在生產經營過程中,品牌、產品、營銷、服務……任何一方面都不能夠掉以輕心。
新能源汽車市場已是百花齊放,對待消費者的態度,決定企業發展的高度。消費者信得過,企業才能走得遠;若是失去了口碑和公信力,營銷做得再好也于事無補。特斯拉的道歉,也是其他企業的鏡鑒!
特斯拉并不是第一次被國家媒體點名。2020年11月3日,新華社曾發表評論文章《特斯拉惡意甩鍋是對中國消費者的無理傲慢》,內容直接點名批評特斯拉因質量問題在國內召回,在國外卻甩鍋給中國用戶使用習慣和監管部門壓力。
最后,咱盤一盤特斯拉這些年”甩鍋“騷操作!
甩鍋”電池“
這個甩鍋的時間則離我們比較近了。2021年1月19日,位于上海的小區地庫內,Model 3整車被燒成骨架。而特斯拉針對該事件回應稱,根據車主描述是由于底盤產生碰撞,導致電池電芯受傷,遂而起火。詳情<<<
在特斯拉回應后,電池供應商巨頭寧德時代也發表聲明,表示自燃車型采用的電池非公司供應的磷酸鐵鋰電池。
甩鍋”車主不會開車“
2021年1月9日特斯拉對外事務副總裁陶琳在社交媒體平臺稱,美國國家公路交通安全管理局對特斯拉失控加速的調查報告中,在此前246個案例剎車失靈的問題中,246位駕駛員均是由踩錯踏板造成的。對于踩錯剎車和油門這事是最基本的行車常識。
咱先不說這國外246位車主是不是真的分不清油門的剎車,就這種事情咱國內也屢見不鮮。據不完全統計,自2020年5月至年底,國內因剎車失靈后、加速行駛的案例多達9起。特斯拉均表示涉事車輛無故障,都是由車主操作不當導致。合著以后買特斯拉得先考個特斯拉駕駛證唄?
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