由于各種因素，純電動汽車在乘用車市場占有比越來越多，各式各樣的新勢力品牌也想趁此機(jī)會對傳統(tǒng)車企實現(xiàn)“彎道超車”，但想要實現(xiàn)這個目標(biāo)，光靠一紙PPT是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的；今天先來看看各車企現(xiàn)有電動車?yán)m(xù)航排名。

1、特斯拉Model S

Model S問世已七年之久的造型雖然也經(jīng)歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設(shè)計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續(xù)航版本的續(xù)航能力高達(dá)840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔(dān)心續(xù)航問題。駕駛輔助系統(tǒng)自動化程度很高，是電動車中的標(biāo)桿車型。

2、特斯拉Model 3（進(jìn)口）

Model 3是一輛在路上不扎眼卻禁得起細(xì)看的車，從Model S到眼前的Model 3，在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方，它的設(shè)計也引領(lǐng)了一陣潮流。作為特斯拉最便宜的一款車，Model 3已然成為最暢銷的電動車車型，如果你對電動車不了解，那么Model 3會是最保險的選擇。

3、特斯拉Model X

特斯拉Model X的外觀看起來很有未來感，后門采用電動鷗翼門，在路上打開車門下車必定會引來路人的駐足觀望。中控設(shè)計和Model S差不多，強(qiáng)調(diào)科技感和豪華感。雖說Model X是一臺接近2.5噸重的大家伙，但是它的零百加速能媲美超跑，只需3.4秒就能完成，是一臺性能與科技感并存的純電車。

4、比亞迪唐EV

30萬內(nèi)加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些標(biāo)簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機(jī)器，只管加速就好。

5、比亞迪秦Pro EV

比亞迪秦Pro新能源，可能會讓你覺得自己像一個滴滴司機(jī)，入門差不多要14萬可能相對較貴，但你買個卡羅拉不也還是這個價，此外再也找不到其他缺點。作為一款緊湊型車，它滿足家用完全沒有問題，小保養(yǎng)300有找；混動都嫌費(fèi)油還有純電可選，并且都能上綠牌。

6、小鵬汽車G3

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高520公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

7、威馬EX5

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調(diào)性偏向于家用。底盤懸架的調(diào)教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現(xiàn)沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續(xù)航里程為400公里，高續(xù)航版本有520公里，都算不錯，只是高續(xù)航版本相對低續(xù)航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。

8、蔚來ES6

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運(yùn)動和舒適之間，但510公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強(qiáng)悍。

9、廣汽新能源Aion S

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設(shè)計還是內(nèi)在用料、配置或者動力性能、續(xù)航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費(fèi)者來說，廣汽新能源Aion S或?qū)⑹莻€不錯的選擇。

10、東風(fēng)風(fēng)神新能源E70

東風(fēng)風(fēng)神E70是一款非常讓人省心的純電動家轎，它的外觀年輕時尚，內(nèi)飾科技感滿滿，空間也符合緊湊型車的主流表現(xiàn)，然而這些都不是這款車的最大賣點，動力表現(xiàn)才是它最吸引人的地方。該車搭載最大功率110KW的電動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，并且快充在常溫狀態(tài)下30%-80%只需要二十分鐘，為用戶帶來便捷經(jīng)濟(jì)的用車體驗，是家用或者網(wǎng)約車的不二之選。