隨著國(guó)內(nèi)新能源車型的不斷增多，品質(zhì)和續(xù)航方面也出現(xiàn)了良莠不齊的現(xiàn)象，不少消費(fèi)者有購(gòu)車需求，但是又拿不準(zhǔn)在自己有限的預(yù)算里選擇什么樣的純電動(dòng)車才不至于被“坑”。那么今天來(lái)看看15萬(wàn)以內(nèi)最好的電動(dòng)汽車有哪些。

1、秦新能源（補(bǔ)貼后售價(jià)：12.99-17.48萬(wàn)元）

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經(jīng)常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實(shí)受到消費(fèi)者普遍的認(rèn)可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續(xù)航里程的成績(jī)就已經(jīng)在同級(jí)別車型當(dāng)中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領(lǐng)域這么多年，秦EV的可靠性沒(méi)有太大問(wèn)題。

2、Aion S（補(bǔ)貼后售價(jià)：12.98-20.58萬(wàn)元）

縱觀目前電動(dòng)車市場(chǎng)上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動(dòng)車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動(dòng)車型，Aion S外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善，符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。對(duì)于全家出行等需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽新能源Aion S或?qū)⑹莻€(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、秦Pro 新能源（補(bǔ)貼后售價(jià)：13.69-20.69萬(wàn)元）

比亞迪秦Pro新能源，可能會(huì)讓你覺(jué)得自己像一個(gè)滴滴司機(jī)，入門差不多要14萬(wàn)可能相對(duì)較貴，但你買個(gè)卡羅拉不也還是這個(gè)價(jià)，此外再也找不到其他缺點(diǎn)。作為一款緊湊型車，它滿足家用完全沒(méi)有問(wèn)題，小保養(yǎng)300有找；混動(dòng)都嫌費(fèi)油還有純電可選，并且都能上綠牌、2019C-NCAP五星、空間大內(nèi)飾檔次感高。

4、高爾夫·純電（補(bǔ)貼后售價(jià)：11.27-13.38萬(wàn)元）

高爾夫·純電存在的最大問(wèn)題在于其只有270km的續(xù)航里程，要知道國(guó)內(nèi)自主品牌大部分純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程動(dòng)輒就是四五百公里，所以如此低的續(xù)航能力也注定高爾夫·純電難以被廣大消費(fèi)者所認(rèn)可；但是，看在高爾夫燃油版長(zhǎng)期積累良好口碑的面子上，如果您需要的一臺(tái)品牌過(guò)硬、質(zhì)感又很強(qiáng)純電動(dòng)轎車，高爾夫·純電也能夠?qū)⑵渥鳛閭溥x項(xiàng)。

5、朗逸純電（補(bǔ)貼后售價(jià)：11.89萬(wàn)元）

朗逸大家都很熟悉，中國(guó)最賣座的家用轎車，而朗逸純電是基于全新一代朗逸，依托MQB平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車，上市至今一年多的時(shí)間，根據(jù)車主的反映，朗逸純電在動(dòng)力、駕乘品質(zhì)、安全可靠性有不錯(cuò)成績(jī)，但朗逸純電更適合的家里有固定車位，且身在一二線城市，出行主要以城區(qū)代步為主的消費(fèi)群體。

6、幾何A（補(bǔ)貼后售價(jià)：13.20-16.72萬(wàn)元）

相信很多車友對(duì)于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電轎車，目前幾何A在補(bǔ)貼后的落地價(jià)格在15到19萬(wàn)之間，續(xù)航里程標(biāo)配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內(nèi)飾、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說(shuō)是自主新能源品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，選它，放心！

7、帝豪新能源（補(bǔ)貼后售價(jià)：13.58-18.58萬(wàn)元）

地開帝豪GL PHEV與汽油版的各個(gè)細(xì)節(jié)差異，單從油耗優(yōu)勢(shì)以及新能源補(bǔ)貼與地方牌照政策來(lái)看，帝豪GL PHEV與生具來(lái)的優(yōu)勢(shì)就令其在市場(chǎng)中擁有了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，作為一輛合格的買菜車，經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是避不開的問(wèn)題，帝豪新能源的存在也就剛好赤裸裸的印上“買菜車”這一頭銜。

8、逸動(dòng)ET（補(bǔ)貼后售價(jià)：13.29-14.29萬(wàn)元）

作為一款純電的家用兩廂車，逸動(dòng)ET在市場(chǎng)上可謂是獨(dú)樹一幟般的存在。它擁有著超過(guò)400公里的工信部續(xù)航里程，放在今天并不算出眾，但已經(jīng)足夠滿足我們?nèi)粘４胶投掏境鲇蔚男枨?。逸?dòng)ET的外形設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇特，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，十萬(wàn)出頭的價(jià)格還能接受，算是給北上廣限號(hào)地區(qū)的消費(fèi)者多提供了一個(gè)選擇。

9、小鵬汽車G3（補(bǔ)貼后售價(jià)：14.68-19.98萬(wàn)元）

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，最重要是價(jià)格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

10、威馬EX5（補(bǔ)貼后售價(jià)：14.68-19.88萬(wàn)）

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調(diào)性偏向于家用。底盤懸架的調(diào)教十分舒適，不過(guò)高速時(shí)的支撐力就弱了一些；空間方面的表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續(xù)航里程為400公里，高續(xù)航版本有520公里，都算不錯(cuò)，只是高續(xù)航版本相對(duì)低續(xù)航版本來(lái)說(shuō)貴了一點(diǎn)，但整體20萬(wàn)以下的售價(jià)還是可以接受。