在買二手車的時候我們最怕遇到曾發生過重大事故的車輛，不過網上對于重大事故車輛的定義有很多，那么我們應該根據什么標準去判斷一臺車是否屬于事故車呢？下面咱們就來和大家聊聊二手車重大事故國家鑒定標準是怎樣的。

國家對事故車有嚴格的定義，在國家頒布的《二手車鑒定評估技術規范-GB/T 30323-2013》中，第五條對事故車的判別作出了明確的規定。

1、車身頂邊梁、底邊梁、后翼子板、后尾箱、側圍等在內的任何車身主體結構（不可拆卸部分）存在嚴重鈑金修復甚至切割、拼接、燒焊的情況；

2、因撞擊導致車輛安全氣囊彈出、安全帶更換的車輛；

3、車身過火焚燒面積超過0.5平方米，經過修復仍然存在安全隱患的車輛；

4、車輛經水浸泡超過車身高度三分之一或積水進入駕駛艙的車輛。

總的來說，凡是車輛出現過結構性損傷，車身框架出現變形或斷裂則一定屬于事故車。如果車身框架沒有出現損傷，只是葉子板、門板等部位出現鈑金噴漆修復的話則不屬于重大事故車。

事故車與重大事故車的最大區別在于損壞的程度。重大事故車輛的頂邊梁、底邊梁、后翼子板、后尾箱、車身框架等部位都有可能出現變形，甚至還存在嚴重鈑金修復甚至切割、拼接、燒焊的情況。其次，重大事故車輛的發動機、變速箱通常都會大修過，嚴重一點的事故甚至會對全套動力系統進行更換。事故車的損傷通常比較小，一般只存在外觀覆蓋件的損壞，車輛結構不會有太大問題。