帕薩特換了個大燈保險杠葉子板不算事故車。事故車一般是指經過嚴重撞擊撞擊、泡水、火燒等，即使修復但仍存在安全隱患的車輛總稱。事故車的機械性能和經濟價值回都會有所下降。值得注意的是汽車發生碰撞后，人們常稱之為發生了交通事故，但不一定發生了事故，就一定會答產生事故車。一般傷了不能通過更換來修復的配件便可認定為事故車。比如前保險杠損壞，大燈損壞、前葉子板損壞，再嚴重一點水箱損壞，都不算事故車，因為可以把損壞的部件拿掉，再更換一個新的而修復。車的縱梁、底大邊、ABC柱、后翼子板、后圍板等受傷損壞，就算事故車了，因為這些部件不可以直接拆卸更換，需切割、整形、校正、焊接等才能修復。有以下情景，如符任何一條，即屬事故車:
1.經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛；2.車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛；3.縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛；4.減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛；5.ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛；6.因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛；7.其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛；8.車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛；9.車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。這些車的統一特點是：當車輛發生碰撞或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位，需要經過切割、焊接等才能進行修復的車。

不算，像車燈，前后保險杠，前翼子板，前進氣網等等都算不上大問題。不同汽車在更換保險杠后對汽車的影響有所差別，如果汽車的原有價值比較高，那么換了保險杠對汽車的保值率影響更大，如果汽車的原有價值不高，更換保險杠對汽車的影響并不大。汽車前后端安裝保險杠不僅起到裝飾功能，還可以吸收和緩解外界沖擊力，防護車身，是保護車內乘客人員是一種安全裝置。過去汽車前后保險杠都是采用金屬材料為主的，采用厚度為三毫米以上的鋼板沖壓而成，表面采用鍍鉻處理與汽車車架縱梁焊接在一起，與車身還有比較大的間隙，使汽車保險杠看起來非常不雅觀。隨著汽車行業的不斷發展，汽車保險杠走上了革新道路，目前汽車的前后保險杠在保持原有保護功能之外，追求本身的輕量化，現在汽車保險杠都是采用塑料制成的。