甲殼蟲從它1938年出世到2018年確定退出歷史舞臺(tái)整整有80年的歷史，它曾憑借著極富個(gè)性化的外形以及簡潔實(shí)用的內(nèi)飾成為全球暢銷的車型，極大程度上為大眾品牌的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

對于國內(nèi)汽車市場，甲殼蟲目前是處于銷售階段，但其生產(chǎn)線已經(jīng)是停止制造并且進(jìn)入消化庫存的階段，可以說一旦甲殼蟲的庫存銷售完之后就再也不會(huì)看到新甲殼蟲的身影；即便是二手車市場上有不少二手甲殼蟲的信息，但當(dāng)車輛真正意義上沒有新車提供后也會(huì)影響其二手車的價(jià)格，相信會(huì)有一個(gè)小幅度增長的趨勢。

買二手甲殼蟲劃算嗎？

隨著汽車市場的發(fā)展以及消費(fèi)者不斷改變的消費(fèi)觀念，如今的甲殼蟲實(shí)用性其實(shí)并不高，即便個(gè)性可愛的造型能夠吸引到大多數(shù)女性消費(fèi)者，但從舒適性、性價(jià)比以及配置上來說甲殼蟲很難再實(shí)行新時(shí)代的消費(fèi)主流。

其第五年43.68%的保值率，在二手車市場也要13.80-14.60萬的價(jià)位；對于這個(gè)價(jià)位來選擇一款空間小、動(dòng)力勉強(qiáng)、性價(jià)比不高的甲殼蟲是挺不劃算的，更多消費(fèi)者更傾向一款適合家庭出行的SUV或者更加舒適的轎車。

甲殼蟲停售該不該買？

如今選擇一款甲殼蟲的消費(fèi)者多數(shù)是因?yàn)槭芷錃v史的情懷影響，畢竟對于這樣一款沒有國產(chǎn)型號(hào)，全都是進(jìn)口車型的甲殼蟲用來日常代步的話價(jià)格上并不理想；因此如果是對于甲殼蟲依然存在不變的情懷以及受其可愛外觀的影響可以考慮選擇甲殼蟲，同時(shí)因?yàn)槠湓三嫶蟮氖袌隽魍?，并不用?dān)心后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用等問題，但若對車輛持舒適實(shí)用需求的話并不建議入手甲殼蟲，根據(jù)個(gè)人需求而選擇。