銳志是一汽豐田旗下的一款中型轎車，對于車迷朋友來說銳志的全系V6加后驅以及超高的改裝潛力讓人無法自拔，奈何車迷在無邊無際的車主當中只屬少數，慘不忍睹的銷量導致這款車型最終只能停產。只是銳志停產以后，市面上再難找到一款能夠有差不多味道的車型，以至于人們情愿去買二手的銳志。

二手銳志哪年好

由于當年的銷量不太好，所以銳志的市場保有量并不所高。目前二手車市場上的銳志以2008年款-2013年款的居多，其中以2008年款和2009年款的車型最為經典。當然了，如果是站在使用的角度來說那肯定是最年輕的2013款是最好的。

不過相信大部分消費者的選擇都是集中在2008年款和2009年款的車型上，只是這兩個年款的車型距今少說也有十年了，這么長時間的十年老銳志能買嗎？

從排放方面來看，2008款和2009款銳志都是國四排放標準，國六排放標準的實施對國四的車沒有太大影響，只是使用的壽命有所減少。

而從車齡里程方面來看，對于一款二十多萬的中端車型來說十年車齡勉強還能一選。但這么老的車其三大件普遍都已經出現磨損過度的情況，發生故障的概率會更高。普遍車齡在5年左右，里程5-7萬公里的車型其車況是最好的，這樣的條件也只有2013款的銳志能夠符合了。

從車質網的故障統計數據來看，2008和2009款車型的整體故障投訴并不多，相對而言較多的投訴是儀表臺部件開裂。

2013款銳志在車身附件方面的投訴比較多，此外發動機也有部分投訴。車身附件方面的投訴主要是車內有異味，而發動機方面的投訴是異響。

在購買二手銳志的時候，需要著重注意以上故障較多的方面，如果自己缺乏這方面的經驗最好就是請有資質的第三方檢測機構幫忙鑒定，避免上當受騙。