寶馬3系是華晨寶馬旗下的一款中型轎車，在國內市場上的熱度非常高。不過在二手車市場上寶馬3系的表現就遠沒有新車時那么好了，整個二手車市場上的寶馬3系價格都是偏低。有人說價格低不是很好嗎，低價就能買到寶馬多賺啊！其實并非如此，二手車的價格低說明車型存在著某些問題。

寶馬3系二手為什么便宜，我們可以從保值率的角度去分析。

寶馬3系前五年的保值率為68%、62%、58%、53%、50%，根據中國汽車流通協會的統計數據，國內二手車平均第一年的保值率為70%，第三年為60%，可以看到寶馬3系第一年和第三年的保值率都低于平均水平。

如果你將自己的車拿去二手車市場賣，那么二手車評估師首先就會根據車型和車齡對應的市場保值率進行一個大致的估價，然后再根據車況進行修正最后得出一個大致的價格。所以寶馬3系二手車為什么便宜的直接原因就是保值率低。

為什么寶馬3系的保值率低，我們可以從影響保值率的因素分析。

保值率受到非常多的因素影響，品牌、車型、價格變動幅度、質量可靠性、配件價格、維修方便程度、車輛的流通性等等因素都會影響到保值率，而寶馬3系保值率低的影響因素就是價格變動幅度大。

以目前在售的最新2020款寶馬3系為例，官方的指導價格為29.39萬-40.99萬，而經銷商的參考價為29.33萬-40.93萬，大部分配置車型有2萬左右的價格優惠，部分配置車型有接近4萬的價格優惠。

由于保值率是以官方指導價為計算基準的，這樣做的目的是保證保值率的參考準確性，車型的優惠幅度越大就表明車型可能不好賣，不好賣的原因可能是有缺陷，也有可能只是因為車型面臨換代，但我們往往會向著最差的那一面去想，這就影響到了保值率。

至于寶馬3系的優惠比較大的原因主要是因為寶馬在實行薄利多銷的方案，雖然寶馬和奔馳奧迪并列被稱為國內一線豪華品牌，但與奧迪奔馳相比其實寶馬的品牌競爭力是不如奔馳和奧迪的，所以寶馬就要采取一些措施來與奔馳奧迪競爭了。

二手寶馬3系值得買嗎

二手寶馬3系推薦程度：★★★★☆

寶馬3系的品牌影響力相比豐田別克等更高，而且寶馬3系空間寬敞、動力強勁、配置豐富，符合國內消費者對于用車的需求，唯一的缺點可能就是保養有點貴。整體上來說，這樣一款有面子有實力的車型還是值得購買的。

目前二手車市場上的寶馬3系主要有2009款至2020款，對于這么一款偏高檔的車型來說，可以選擇十年十萬公里以內的車型，其中4-5年、5-7萬公里的車型普遍車況最好。

二手寶馬3系注意事項

根據車質網的車型故障統計，2010款寶馬3系比較多的故障投訴是發動機熄火、燒機油、漏油；

2011款-2012款寶馬3系比較多的故障投訴是轉向系統失靈，助力泵故障、打方向沉重，此外發動機也有少部分的漏油、燒機油、熄火、故障燈亮的投訴；

2013款寶馬3系比較多的故障投訴是發動機漏油、熄火、無法啟動、汽油泵故障；

2014款-2018款寶馬3系比較多的故障投訴是發動機漏油、熄火。

在購買對應年款的寶馬3系時，應該仔細檢查上述投訴較多的部位，最好是請專業的第三方檢測機構進行鑒定，避免買到不好的車型。