在二手車市場(chǎng)當(dāng)中，事故車總是讓人又驚又喜。喜的地方是這款車在以一個(gè)非常低完全不符合行情的價(jià)格在出售，驚的地方是這款車是一輛發(fā)生過事故并且修復(fù)過的車。事故車意味著車輛存在結(jié)構(gòu)安全性上的風(fēng)險(xiǎn)，但并不是所有事故車都如此不堪。

根據(jù)碰撞位置和碰撞程度的不同，事故車也有輕重不同的情形。不管是何種程度的事故車，修好以后基本上都能開十年以上。雖然說現(xiàn)在的汽車用料都很輕薄，但是應(yīng)該有的強(qiáng)度還是有的，只是說同一位置以后再遭到同樣的撞擊時(shí)會(huì)更加容易變形而已。

在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，能夠修復(fù)的事故車其受損的程度必定不會(huì)太過嚴(yán)重。太過嚴(yán)重的事故車譬如說三廂變兩廂這種，修復(fù)所需的花費(fèi)非常高已經(jīng)超過了保險(xiǎn)的額度，再修好會(huì)投入非常多的金錢，導(dǎo)致日后車輛貶值帶來的損失更高，所以嚴(yán)重的事故車基本上都是報(bào)廢。

而可以修復(fù)的事故車當(dāng)中，只要沒傷到底盤部件那修好以后開很多年都不會(huì)有問題。譬如說后部追尾事故把后圍板撞凹了，這種情形沒有傷害到后懸架的結(jié)構(gòu)就不會(huì)影響到行駛安全性。但如果傷及到了底盤懸架，在修好以后四輪定位數(shù)據(jù)沒有問題也是不會(huì)影響到行車安全。

目前來說，國家是已經(jīng)取消了強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，但大多數(shù)車還是會(huì)因?yàn)榕欧旁蚨鴱?qiáng)制報(bào)廢，一輛車從嶄新到報(bào)廢也不過十來年的時(shí)間。對(duì)于修好的事故車來說，再開十來年根本不成問題。雖然說事故車修好了以后不會(huì)有很大的問題，并且再開好多年都可以，但是在人心中的那道坎永遠(yuǎn)都過不去。畢竟是事故車，每天開著一輛事故車到處跑心里或多或少都有些不舒服。所以事故車還能開多少年很大程度上是決定于駕駛?cè)硕皇窃谟谲嚒?/p>