ATS的接班人！凱迪拉克CT4高性能版亮相
近日，凱迪拉克旗下的全新車型CT4的高性能版——CT4-V進(jìn)行了首次亮相，而這款車型的亮相，也意味著ATS車型距離退出歷史舞臺已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
ATS其實(shí)在很早之前就已經(jīng)在美國本土市場停產(chǎn)了，不過在國內(nèi)，其加長版車型ATS-L還一直在售至今，并且因?yàn)榭植赖恼劭哿Χ瘸蔀榱诵乱淮?ldquo;網(wǎng)紅”車型。這次亮相的CT4-V作為該車型的高性能版本，外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，最新的家族式前臉配合全新樣式的“淚眼”大燈，令前臉看起來十分具有攻擊性。
新車車尾的設(shè)計(jì)同樣有著巨大的變化，全新樣式的L型尾燈造型獨(dú)特，配合尾部各種夸張的線條，讓尾部看起來極具設(shè)計(jì)感，雙邊雙出的排氣符合了該車運(yùn)動的定位。CT4-V全車長寬高分別為4756/1974/1423mm，軸距為2775mm，在進(jìn)華銷售后大概率會作加長處理。
在呢式設(shè)計(jì)方面，CT4-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)往往主流靠攏，懸浮式中控屏與電子檔桿，加上檔桿后方的控制區(qū)域讓人仿佛置身于寶馬的車廂，當(dāng)然，CT4-V也有自己的獨(dú)到之處，中控按鈕在鍍鉻飾條的襯托之下極具層次感，樣式新潮的三幅式方向盤彰顯了自己運(yùn)動的氣息，畢竟美系車從來都不以精致作為自己的賣點(diǎn)，我們也不可能對它有過多的要求。
在動力方面，基于Alpha后驅(qū)平臺打造而來的CT4-V將會搭載一臺2.7T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力325匹，最大扭矩500牛·米，匹配通用最新的10AT變速箱，部分車型還會提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。
大家覺得這臺新車好看嗎？有了ATS-L的前車之鑒，大家認(rèn)為優(yōu)惠多少萬可以入手呢？
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