新車的前臉有著明顯的變化，六邊形的進(jìn)氣格柵與新款福克斯有著異曲同工之妙，大燈組的樣式也有了不同。據(jù)悉，國產(chǎn)車型的前臉將與美版歐版車型有所不同，會根據(jù)國人的喜愛，將福特LOGO放大并移到中網(wǎng)之上。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣也往年輕運(yùn)動化的方向靠攏，視覺中心更為低矮，根據(jù)官方公布的信息，全新一代翼虎的軸距達(dá)到了2710mm，比現(xiàn)款增加了20mm，車身長寬高分別為4585mm/1882mm/1742mm，尺寸比起現(xiàn)款也有所增大。

尾部的設(shè)計(jì)也與?？怂谷绯鲆恢?，在引入LED燈帶以后，尾燈組顯得更加精致，雙邊雙出的排氣也延續(xù)了福特一貫偏向于運(yùn)動的調(diào)性。

在內(nèi)飾方面，新款車型更加時尚，用料更加好是必須的，現(xiàn)款的“殺馬特”大屏幕應(yīng)該不會再出現(xiàn)，并且像福特旗下其他車型一樣，引入了旋鈕換擋，增添了科技感。在高配車型上，全液晶儀表以及HUD也不會缺席，總體上比現(xiàn)款內(nèi)飾提升了一個檔次。

在動力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新一代翼虎將會提供1.5T EcoBoost三缸發(fā)動機(jī)，2.0T EcoBoost，以及2.5L插電混合這三種動力供消費(fèi)者選擇，燃油版車型會搭載最新的8AT變速箱，而插電混合版本則會使用E-CVT變速箱，部分車型會提供四驅(qū)版本。

現(xiàn)款翼虎在國內(nèi)已經(jīng)上市多年，在很長的一段時間內(nèi)，曾一度坐穩(wěn)銷量冠軍，甚至被稱為“途觀殺手”，但是苦于久久不換代，產(chǎn)品力漸漸被對手拉開差距，幾次小改款也遠(yuǎn)不能挽回頹勢，現(xiàn)在翼虎終于迎來了換代，新款車型甚至還推出了更“符合國情”的插電混動車型，也算是誠意滿滿，也許福特也希望能憑借這款車型扭轉(zhuǎn)一下困局吧。

不喜歡也不要緊，把它當(dāng)作“2.0T四缸越野福克斯”就好了