2020年6月16日晚，全新福特探險(xiǎn)者2020款車型正式上市！新車一共推出了5個(gè)配置車型可以選擇，官方指導(dǎo)價(jià)格為30.98-39.98萬(wàn)元。

10秒看懂新款福特探險(xiǎn)者：

全新第六代；

長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)化；

橫置平臺(tái)換全新CD6縱置平臺(tái)；

新外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)；

配置更加豐富；

動(dòng)力只提供2.3T并且略有提升。

外觀方面

全新探險(xiǎn)者提供了一個(gè)ST-Line版本，這一版本與其他版本的前臉區(qū)別主要是中網(wǎng)、霧燈以及保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻裝飾采用了黑化處理。

此次的新款探險(xiǎn)者從第五代躍進(jìn)到第六代，所以屬于一次大換代。外觀的風(fēng)格其實(shí)沒(méi)有變化，依然充滿了沉穩(wěn)、大氣、豪華的氣息，不過(guò)采用了全新的大燈、中網(wǎng)以及保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)后感覺(jué)更加符合現(xiàn)代審美。

從側(cè)面看，ST-Line版與其他版本的區(qū)別是門(mén)把手、下裙以及輪轂采用了黑化處理。

新款探險(xiǎn)者的側(cè)臉保留了上一代的一些特征，最為顯著的就是A、B、D柱的黑化以及傾斜的C柱。

2020款第六代探險(xiǎn)者從橫置平臺(tái)改變?yōu)槿碌腃D6縱置平臺(tái)，車身的長(zhǎng)度為5050mm，寬度為2004mm，高度為1775mm，軸距為3025mm。與第五代探險(xiǎn)者相比長(zhǎng)寬高都有所減少，但是軸距卻增加了165mm。

車輛的尾部，ST-Line與普通版的區(qū)別主要是車標(biāo)下方的裝飾以及保險(xiǎn)杠下方的裝飾進(jìn)行了黑化處理。

顯然尾部的樣式設(shè)計(jì)還能看到上一款的影子，但明顯新款的尾部造型看起來(lái)會(huì)更加大氣，搭配雙邊兩出排氣管非常有力量感。

內(nèi)飾方面

第六代探險(xiǎn)者的內(nèi)飾風(fēng)格相比第五代發(fā)生了較大變化，整體上看豪華感不減，同時(shí)全液晶儀表、超大的觸控屏還有旋鈕式換擋又增添了科技的氣息。

鈦金版及以上版本的車型都配備了12.3英寸全液晶儀表。

12.8英寸的觸控媒體屏是全系標(biāo)配，所搭載的系統(tǒng)是SYNC+2.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能。前后倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像是全系標(biāo)配，從鈦金版開(kāi)始往上的版本更是360度全景影像。

換擋的方式從2018款的機(jī)械檔桿升級(jí)為旋鈕電子擋，逼格檔次感瞬間拉滿。值得一提的是，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞預(yù)警等輔助駕駛功能全系標(biāo)配。

至于用料方面，新款探險(xiǎn)者的儀表臺(tái)采用了大面積皮質(zhì)材料包裹，配合木紋飾板顯得檔次感和豪華感十足。在ST-Line車型上，這塊木紋飾板會(huì)被更換為碳纖維紋路飾板，顯得更加有運(yùn)動(dòng)感。

空間方面

作為一款軸距大幅加長(zhǎng)達(dá)到3米多的中大型SUV，探險(xiǎn)者的空間自然很寬敞。前排座椅全系均采用皮革材質(zhì)并且支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，在鈦金版及以上的配置車型上還有座椅通風(fēng)加熱以及位置記憶等功能。

新款探險(xiǎn)者每一個(gè)配置車型都提供了6座和7座兩種選擇，區(qū)別就是第二排的中間位置。

第三排座椅的高度比較低，而且前后空間很一般，只適合短途應(yīng)急使用。

頭頂是一個(gè)全景天窗，整個(gè)的長(zhǎng)度為1042mm，寬770mm，采光面積約0.8㎡；天窗可以打開(kāi)的長(zhǎng)度為438mm，可以打開(kāi)的面積約為0.34㎡。

新款探險(xiǎn)者在座椅放倒之后有很不錯(cuò)的平整度，常規(guī)狀態(tài)下后備箱的深度為510mm，放倒第三排座椅之后可以拓展到1180mm，將第二排座椅也放倒最大可以拓展至2260mm；后備箱的寬度是1225-1410mm，高度則是790mm。

第三排的座椅支持電動(dòng)一鍵放倒，尾箱蓋全系標(biāo)配了電動(dòng)開(kāi)關(guān)以及位置記憶，鈦金版及以上版本車型還帶有感應(yīng)開(kāi)關(guān)功能。

動(dòng)力系統(tǒng)

既然更換了新平臺(tái)，那么動(dòng)力系統(tǒng)自然也發(fā)生了改變。2020款第六代探險(xiǎn)者采用的是一臺(tái)型號(hào)為CAF488WQGA型號(hào)的2.3T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出203kW、276馬力和425N·m扭矩。與18款的2.3T相比功率沒(méi)有改變，扭矩有所提升；至于上一款的3.5T V6暫時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)在新款探險(xiǎn)者上。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10擋手自一體變速箱，四驅(qū)車型采用的是多片離合器式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)。