北京地鐵是中國最早的一條地鐵線路，其建設歷史和開通情況令人矚目。在1954年開始籌備工作后，經歷了多年的努力，終于于1965年7月1日動工。

這一重要的里程碑引起了國家領導人的廣泛關注，包括鄧小平、朱德等在內的眾多領導人都親臨現場參加了盛大的開工典禮。

經過辛勤奮斗和克服重重困難，北京地鐵于1969年10月1日完工，全長達到23.6千米。這對于當時的中國來說，無疑是一項巨大的工程壯舉。

值得一提的是，在地鐵的建設過程中，中國還特別邀請了一些有著豐富經驗的蘇聯工程師前來參與籌備工作，并派遣數千名中國學生赴蘇聯學習地鐵建設知識，為我國的地鐵建設貢獻了自己的力量，共同完成了這一完整的方案。

1971年1月15日是一個具有歷史意義的日子，北京地鐵正式開通運營，成為中國第一個開通地鐵的城市。這條線路從北京站延伸至立新站（現名公主墳站），為當時的北京市民帶來了前所未有的出行便利。

北京地鐵的成功開通鼓舞了全國人民的士氣，也為中國的地鐵建設提供了寶貴的經驗。如今，中國已經成為全球地鐵建設最為發(fā)達的國家之一。

截止2020年5月1日，我國已開通城市軌道交通的城市共有51個，這充分展示了中國地鐵修建技術的成熟和完整性。

地鐵給人們的生活帶來了巨大的改變和便利。不僅可以減少上下班的通勤時間，還能在地鐵車廂內享受冬暖夏涼的舒適體驗。

老百姓對于地鐵的青睞無疑是毋庸置疑的，因為它不僅使他們的出行更加便捷，還為城市的發(fā)展和綠色出行做出了積極貢獻。