昌景黃高鐵預計開通的時間是2023年9月，這條鐵路線把江西省南昌市、景德鎮(zhèn)市以及安徽黃山市之間連接在一起。昌景黃高鐵正式動工修建的時間是2018年12月25日，出發(fā)的地方是南昌東站，最終抵達的終點是黃山北站。

目前昌景黃高鐵全長線路是289.807公里，其中江西段達到200.267公里，安徽段達到89.531公里，總共設立10座車站，每小時運行速度是350公里。這條線路沿途會多次跨越大江湖，同時還能橫跨鄱陽湖平原，以及貫穿黃山山脈，同時還被稱為是一條非常不錯的旅游風景線。

為了成功打造昌景黃高鐵，施工單位選擇在河道旁的樁基施工期間有設置好泥漿循環(huán)系統(tǒng)，同時這個泥漿經(jīng)過沉淀以及過濾之后，及時往外棄。另外還有采用獨特的拉森鋼板樁圍堰施工技術，即便后期選擇把支護樁拆除，這樣也不用擔心會出現(xiàn)建筑廢棄物。

當昌景黃高鐵順利建成開通之后，也就意味著樂平、鄱陽等地可以成功結(jié)束不同時速350公里高鐵的歷史，而且還是屬于江西和長三角之間連接在一起的一條高鐵大動脈。這樣對完善區(qū)域高鐵交通網(wǎng)，以及帶動沿線城市的旅游發(fā)展，還有加強江西進入長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略等這些方面都會帶來很大的幫助。