高鐵靠窗的位置是字母a和f。高鐵二等座座位運用的是“3+2”的布置，每排座位都有“3+2”五個座位，依次以“a、b、c、d、f”五個字母來表示座位的編號，座位c、座位d之間是過道，a和f是靠窗的座位，a、b、c座位是在一起的，d和f兩個座位也是挨在一起的。高鐵的這種座位命名方式跟飛機座位的命名是有關(guān)系的。

在早期，飛機多數(shù)是單通道的，每一排的座位都是6個，分別用abcdef給座位命名，a和f座位是靠近窗戶的座位，而c、d之間是過道位置。慢慢地，a和f、c和d不再是僅僅作為座位的編號，而是代表著靠窗、靠近過道的座位。

高鐵延用的又是飛機座位的命名規(guī)則，而現(xiàn)在高鐵二等座每一排座位座位僅有五個，比飛機少了一個座位，而a和f、c和d又被人們習(xí)慣的代表著靠近窗戶和靠近過道的座位，那么只能將e去掉，直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來排。

高鐵一等座的每排座位又比二等座少1個，只有4個，那么在為一等座座位命名時是直接去掉b和e，以acdf來為座位編號。高鐵無論是一等座座位，還是二等座，a、f都是靠近窗邊的座位，c和d永遠代表著靠近過道的座位。