候補最后是不一定有票的，候補訂單成功率有大概有80%。候補是要看當天的車次、日期、空位以及是否有退票改簽的人。

12306推出的“候補訂單”，一是為了防范和打擊黃牛，二是為了解決長短途資源利用的問題。為了降低空載率，最大限度減少資源浪費，一輛列車，通常會把大多票數分給全程票的長途旅客，確保滿足車次座位載滿，但是這車次的長途的旅客需求不會高于最大票數，除非車次少，人非常多。

在基本滿足了長途旅客的購票需求后，在發車前幾天，把剩下的席位車票優先放給區間候補的乘客，這樣既降低了資源浪費，又滿足了鐵路局的最大收益，長途旅客優先與短途旅客，全程票多余區間票。

這也是為什么候補的成功率在百分之八十，因為全程票沒有人買了，那么車上就會有很多空位，一般會在發車前幾天開始，把剩下的票優先分配給候補的群體，鐵路部門如果再不開放給短途旅客，就要賣不出去了。

即使候補票開始放票了，搶票也是搶不過系統的，因為系統會把新的余票，優先給候補訂單人群，所以還是候補比較靠譜一點。一般候補時間非常快成功的，有可能不是開車前退票或改簽的人多，而是這趟車仍有很多空位，12306開放給短途的乘客，實現收益最大化。