候補(bǔ)訂單人數(shù)少的話，能在發(fā)車前5天或更早候補(bǔ)到，但是這個是不確定的，候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)成功率在百分之八十，還是挺高的。12306放票“秒空”的原因是：

1、全程票需要預(yù)留更多的位置，長途票優(yōu)先級永遠(yuǎn)高于短途票，全程優(yōu)先級永遠(yuǎn)高于中間區(qū)間，只有充分滿足了長途需求才會考慮短途。

長途的旅客能夠選擇的交通方式并不多，短途的旅客卻是可以選擇汽車票或其他車次。為了發(fā)揮列車的最大資源利用價(jià)值，減少空載率，優(yōu)先考慮長途的旅客。

2、區(qū)間車票限售，放出的票不能滿足短途旅客的需求，所謂供不應(yīng)求，即使蹲點(diǎn)搶票，也是有可能搶不到的，提交候補(bǔ)訂單能加大購票幾率。

短途旅客可以下候補(bǔ)訂單，鐵路部門可以看到短途旅客的需求，可以適時放短途票而且將資源浪費(fèi)降到最低，實(shí)現(xiàn)鐵路收益與列車使用價(jià)值最大化。也有一種情況是全程票都沒有了，那么很大可能是候補(bǔ)不上的。

12306在基本滿足長途旅客的需求后，會放票給區(qū)間候補(bǔ)的人群。“候補(bǔ)訂單”的推出，是解決了一個長短途資源利用的問題，打擊了一直以來黃牛加價(jià)換票的市場環(huán)境，體現(xiàn)了購票更加公平。