如今國內(nèi)汽車市場豐富多彩，相信部分“準(zhǔn)車主”都會(huì)犯選擇困難，畢竟買輛能滿足自己需求的車可不容易。比如不少人就對凱美瑞和本田CR-V這兩款車犯糾結(jié)，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？接下來可以一起看看。

外觀對比

凱美瑞的定位是一款中型轎車，在國內(nèi)由廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前凱美瑞的官方指導(dǎo)價(jià)是17.98-26.98萬。和多數(shù)同等級的車型比較，該車在外形方面明顯多了一些個(gè)性氣息，整體車身線條很有力量感，車側(cè)看著有很強(qiáng)的視覺沖擊力，而且在外觀套件的修飾下，也增加了車子的辨認(rèn)度。

本田CR-V在市場上的定位是一款緊湊型SUV，主打的是16.98-27.68萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。這車在前臉上的造型特別犀利，而且具有強(qiáng)烈的記憶點(diǎn)，搭配上亮眼的大燈，尾部造型和尾燈也與前臉、大燈相互呼應(yīng)，彰顯得格外個(gè)性、霸氣，可以打包票的說外觀設(shè)計(jì)是真的用心，做工接縫同樣不將就，很講究。輪轂的樣式給人感覺也挺不錯(cuò)的，尺寸剛剛好，整體看著很酷，運(yùn)動(dòng)范十足。

內(nèi)飾對比

凱美瑞的尺寸是：長4885×寬1840×高1455mm，以及還有2825mm的軸距。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較暖心，整體布局一目了然，按鍵排列整齊，中控部分設(shè)計(jì)具有一定的科技感，空間寬敞，前排乘坐活動(dòng)自由，整臺(tái)車的避震以及隔音效果都不錯(cuò)。

本田CR-V這款車的整體尺寸是4703*1866*1690mm（長寬高），以及2700mm的軸距。空間給人的感覺很舒適，前后排都能夠舒舒服服地坐人，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感很不錯(cuò)，布局規(guī)整的實(shí)用設(shè)計(jì)，功能按鍵操控起來很方便。

配置對比

凱美瑞的基礎(chǔ)配置搭載了前排頭部氣囊(氣簾)、主駕駛座安全氣囊、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、安全帶未系提示、外后視鏡加熱、自動(dòng)頭燈、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助。在這款車的賣點(diǎn)中，就有性價(jià)比這一項(xiàng)，并不會(huì)被其它同級別車型碾壓，車輛的安全配置出色，功能實(shí)用性強(qiáng)，這個(gè)價(jià)格對于這輛車來說還算公道。

本田CR-V這款車的配置主要有前排座椅加熱、倒車視頻影像、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、并線輔助、主駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ISO FIX兒童座椅接口、感應(yīng)雨刷。性價(jià)比特別合適，配置比較豐富，功能實(shí)用性方面也能滿足日常的需求，同級別車中屬于尖子生的水準(zhǔn)，感覺這個(gè)價(jià)格能買到還是不虧的。

動(dòng)力對比

凱美瑞的動(dòng)力組合是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級變速(模擬10擋)，最大馬力有177匹，最大扭矩是207牛米。動(dòng)力這一方面是完全足夠的，通勤代步?jīng)]有任何問題，操控樂趣十足，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，能耗上面的表現(xiàn)也同樣是非常出色。

本田CR-V屬于一臺(tái)undefined車，使用的是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱為電子無級變速箱，這套動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力去到了150匹，最大扭矩是183牛米；同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出匹馬力和牛米的扭矩。動(dòng)力輸出也是蠻有勁的，提速很迅速，有積極的動(dòng)力響應(yīng)，操控也比較好上手，駕駛體驗(yàn)也還不錯(cuò)。

優(yōu)勢總結(jié)

凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)有不少，比如后備廂空間大、油耗低、駕駛體驗(yàn)良好、空間超大、優(yōu)惠大、把妹很好，僅是憑這些優(yōu)勢，凱美瑞就俘獲了不少用戶的芳心，如果你的要求不算高，而凱美瑞這車恰好能滿足你的需求，那么確實(shí)可以考慮下這款車。

本田CR-V這車集合了中庸實(shí)用、新款很漂亮、后備箱空間大、動(dòng)力夠用、加速強(qiáng)勁、操控出色等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且在口碑方面本田CR-V也是很不錯(cuò)的，對于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對它沒有接受不了的偏見，那這車確實(shí)是很值得考慮入手。