目前手握15萬左右預算買一臺混動家用車的話，注定繞不開吉利銀河L7和比亞迪宋PLUS DM-i這兩款車型，兩者都具備一定的市場競爭力。 其中宋PLUS DM-i以良好的口碑、出色的燃油經濟性、豐富的實用性配置而受到深受廣大消費者青睞。而吉利銀河L7則是作為后起之秀，憑借更強的動力性能、更好的底盤質感以及先進的智能化水平走進了越來越多消費者的視野中，那么兩款車型究竟誰更好呢？（宋PLUS新能源圖片_參配 |銀河L7圖片_參配 ）

首先從外觀來看，如今新款宋PLUS DM-i已經換裝了全新的海洋網家族式設計，全車運用水滴、漣漪等海洋設計的超級符號，賦予了車輛作為海洋SUV的獨有格調，與舊款車型相比，新款宋PLUS DM-i的外觀會更加時尚動感。

銀河L7作為家用車型，整體設計延續了SUV的傳統方正風格，不過其在細節處仍有許多亮點。封閉式前臉設計清爽簡約，兩側凸顯年輕化的運動元素，分體式設計的燈組隱藏在車頭兩側，細長的日行燈點亮后更顯時尚。

車頂進行的熏黑處理和輕微的溜背式線條，降低了視覺上的重心高度，使側面顯得更加精致。搭配風刀輪轂和黑色側裙，銀河L7在傳統設計中注入了足夠的新意。尾燈具有高辨識度，與博越L的尾部相似，凸顯獨特風格。

宋PLUS新能源的內飾設計非常注重質感，給人一種時尚感。座艙整體采用一體化設計，顏色選擇了深藍、黑色和白色，顯得非常時尚。方向盤采用皮質包裹，手感非常舒適。中控臺和門板大量使用軟性皮質覆蓋，提升了整體的質感。座椅材質為仿皮，相對較軟，讓人有一種舒適的感覺。總體來說，宋PLUS新能源的內飾檔次感很出色。

銀河L7的車內布局充滿了科技氛圍，給人一種很現代化的感覺。尤其是中控部分的屏幕非常亮眼，中控屏尺寸達到了13.2英寸，副駕駛屏尺寸則更大，達到了16.2英寸。液晶儀表顯示尺寸也較大，為10.25英寸。這些大尺寸的屏幕展示了同時多樣化的信息，提供了更便捷的操作體驗。整體上，銀河L7的內飾設計彰顯了科技與先進的特點。

空間方面，兩款車型的實際空間表現不相上下，宋PLUS新能源是緊湊型SUV中的佼佼者，其中在空間方面表現出色。根據實際測試者的感受，前排調整適當后，176cm身高的乘客坐入后排，發現腿部空間約有兩拳可用，頭頂空間也還剩下一拳兩指左右。

銀河L7的身高173cm的測試者在將座椅調至最低位置后，頭部空間約有一拳加四指。當乘客坐入后排時，享受到一拳加三指的頭部空間以及三拳的寬敞腿部空間，整體表現相當不錯。此外，銀河L7的后備廂尺寸較大，并支持后排座椅放倒，有效提升了后備廂的使用靈活性和空間擴展性。

動力方面，吉利銀河L7會更占優勢，車輛搭載的15T直列發動機，采用深度米勒循環技術提高了發動機的壓縮比和熱效率。該發動機最大功率120千瓦，最大扭矩255牛·米。

銀河L7的傳動系統采用3擋DHT Pro變速電驅機構，同時配備了新一代雷神智混架構的雙軸雙電機單元，通過兩組行星齒輪組實現功率分流，并且支持三個物理擋位調速，車輛的百公里加速時間僅需6.9秒，最高車速可以達到200km/h。

相比之下，宋PLUS DM-i搭載的是1.5L自吸發動機+145kW驅動電機+E-CVT變速箱的宋PLUS DM-i，百公里加速時間為8.3秒，最高車速170km/h，動力性能要弱于銀河L7。

駕駛感受方面，同樣也是吉利銀河L7有著更高的駕控上限，車輛配備的前麥弗遜后雙叉臂懸架，經過深度調校后，底盤質感方面更接近德系車，既能夠保證緩震性又具備較強的支撐性，再加上其強勁的動力，不管是日常行駛還是偶爾的激烈駕駛，銀河L7都能夠提供出色的駕駛體驗。

反觀宋PLUS DM-i的駕駛感受則更偏向于家用取向，車輛采用的是前麥弗遜后三連桿懸架，這種懸架組合的上限并不高，再加上為了追求更好的濾震性，底盤調教地偏軟，缺乏足夠的支撐性和韌性，甚至會有一種開船的錯覺。

總結： 宋PLUS新能源和銀河L7各有特點。宋PLUS EV適合家庭用車，空間寬敞舒適；銀河L7以豪華配置和實惠價格著稱，適合預算在15萬左右、追求高品質混動SUV的消費者。無論是寬松舒適還是綜合能力突出，這兩款車都能滿足消費者的需求。