今天我們即將探討的是純電動緊湊型SUV中的宋PLUS EV，目前許多國內消費者在購車時追求寬敞的空間，這也導致宋PLUS EV受歡迎程度得到上升。然而，針對這款車型的一些網友反饋卻表達出對購買的后悔之情。那么這款車真的如此糟糕嗎？讓我們一同揭開答案。

首先就是該車的內飾存在異味問題，尤其在購買初期就能感受到。雖然在春天的時候好轉了一些，但現在天氣熱了的時候，異味變得更加強烈了。盡管這輛車裝備有一個綠凈系統，但效果并不太明顯，每次進入車內仍需要適應一下。

其次車輛A柱會傳來輕微風噪，前排乘客可能會感到一些不適。此外，胎噪在高速行駛時相對明顯，尤其在80公里每小時以上的速度下更加突出，因為該車是新能源汽車，沒有發動機的聲音掩蓋了胎噪音。

但是宋PLUS EV的內飾在質感方面的表現是很出色的，整車采用了一體化的座艙設計，顏色分為深藍、黑色和白色，展現出時尚感。方向盤采用皮革包裹，呈D字形狀，凸顯豪華感。中控臺和門板使用較多軟性皮料作為覆蓋材質，觸感舒適。座椅則采用仿皮材料，手感柔軟。

其實它的的外觀也很不錯，王朝系列經典的龍顏美學風格的車頭設計，帶有漢子車標的銀色飾板，以及矩陣式造型的大燈，展現出霸氣和運動氣息。側面采用全包圍形的車窗邊框和側裙邊位置，搭配銀色的飾條，提升了車身金屬質感。尾部設計呈貫穿式，內部則采用豎向結構的光源，點亮后極具辨識度。

在驅動方面，宋PLUS EV具有出色的動力響應特性，克服了燃油版車型上的遲滯現象，并且在滿電狀態下，油門的反應非常靈敏。相比于DM-i版本，它的加速表現更加線性，給予了完全不同的駕駛體驗。

此外，宋PLUS EV在標準模式下，制動反饋與傳統燃油車類似，即使松開油門踏板，車輛仍然保持滑行狀態。即使在較大回饋檔位下，制動力的介入也極為平穩，不會對乘客產生不適感。

內部設計的話則稍有不足，其后備廂兩側的凸起，占據了很多儲物貨物的空間，這使得放置大型物品或組織貨物變得有些困難。如果你需要在后備廂中放置較大的物品，可能需要進行調整來適應這些凸起。

但是在乘坐空間方面的表現它還挺出色，與同級別的元PLUS和AION Y相比，宋PLUS的數據要更大。根據我們的測試者的實際感受，前排調整合適后，176公分身高的司機坐入后排時，腿部空間剩余量約為兩拳左右，頭頂空間剩余約為一拳兩指左右。

總結：宋PLUS EV在性能上表現比較出色，是一款不錯的車型。雖然與AION Y和哪吒U等同價位的車型相比，在智能配置方面稍顯弱勢，但是其寬敞的空間設計非常引人注目。乘坐其中，你會明顯感受到相對于其他車型更為舒適寬裕的座椅空間，并不會覺得很后悔購買。