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途觀需要上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，途觀發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板多少錢

大眾途觀發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在100~200作用。如果是長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的話，沒(méi)有必要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，現(xiàn)在很多汽車廠家都已經(jīng)取消了下護(hù)板。如果車輛的行駛路況比較差，例如經(jīng)常在土路或顛簸的路況條件下行駛，這種情況最好是加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，以確保油底殼和變速器的安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)有鋁合金、樹脂、鈦合金和鋼板四種材質(zhì)，鋼板的好處是便宜，而且抗撞擊能力強(qiáng)，不過(guò)如果受到較大的撞擊，會(huì)有較大的變形，而且很笨重。鈦合金護(hù)板估計(jì)是最好的，它具有剛性強(qiáng)、質(zhì)量輕的有點(diǎn)，但也是最貴的。

樹脂（硬塑料）材質(zhì)輕便，散熱比較慢，但是它比鋁合金的好，除了阻隔小石子撞擊和保持發(fā)動(dòng)機(jī)干凈外，小撞擊還可以回彈，不會(huì)有較大的變形；只是，當(dāng)面對(duì)大的撞擊，它還是不能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

鋼板的好處是便宜，而且抗撞擊能力強(qiáng)，不過(guò)如果受到較大的撞擊，會(huì)有較大的變形，而且很笨重。鈦合金護(hù)板估計(jì)是最好的，它具有剛性強(qiáng)、質(zhì)量輕的有點(diǎn)，但也是最貴的。

途觀l發(fā)動(dòng)機(jī)是第幾代，途觀l用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

途觀L使用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾全新設(shè)計(jì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)于一身，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.8L和2.0L兩種排量，這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)基本一致，不同的是曲軸與活塞的連桿的長(zhǎng)度，2.0TSI比1.8TSI的連桿有所縮短，曲軸半徑加大，以增加排氣量。而兩者的活塞頂部結(jié)構(gòu)也有所不同，主要是為了調(diào)節(jié)燃燒室的工作容積，從而保證一致的壓縮比，實(shí)現(xiàn)相同的燃燒效果。

雖然優(yōu)勢(shì)明顯，但油分離器經(jīng)常失效，導(dǎo)致機(jī)油蒸汽油水分離失效，另外凸輪軸端蓋與缸體間因端蓋塑料強(qiáng)度不足導(dǎo)致密封不嚴(yán)，致機(jī)油泄漏等問(wèn)題。

大眾途觀發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，途觀發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)圖

大眾途觀發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解如下，左上角圓形的是ABS，也就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；左下角的藍(lán)色蓋子是雨刮水儲(chǔ)液罐的加注口，雨刮水從這里添加；居于左側(cè)大部分的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，也是汽車的心臟；飛度的機(jī)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，比較隱蔽；

中間靠近右側(cè)上方的是進(jìn)氣管和空氣濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)所需的氣體都是通過(guò)這里過(guò)濾后再進(jìn)入燃燒室的；最右側(cè)上方有個(gè)淺黃色標(biāo)記的黑色蓋子是剎車液儲(chǔ)液罐；跟著下來(lái)的是全車的大腦—ECU，控制著全車系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

紅色蓋子的是蓄電池，為全車提供電能的工具；而在格柵上靠右邊角凹陷的位置是冷卻液的通氣口，用于更換冷卻液時(shí)提供壓力把舊的冷卻液都放掉。

途觀發(fā)動(dòng)機(jī)有異響嗎，途觀發(fā)動(dòng)機(jī)異響解決

途觀有車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的情況，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零部件繁雜，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因也是玲瑯滿目，異響的解決方法如下；

癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

分析問(wèn)題：來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。

大眾途觀怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大有異響是什么原因

大眾途觀怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大有異響可能是，一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車時(shí)異響問(wèn)題一般較嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異響時(shí)不是零件出現(xiàn)問(wèn)題就是機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，修理起來(lái)不僅麻煩且價(jià)格較高。熱車時(shí)出現(xiàn)的異響車主一般不好判斷位置需要專業(yè)技師排查，曲軸箱通風(fēng)泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠檢修。