大眾途觀發動機護板在100~200作用。如果是長期在市區內行駛的話，沒有必要加裝發動機下護板，現在很多汽車廠家都已經取消了下護板。如果車輛的行駛路況比較差，例如經常在土路或顛簸的路況條件下行駛，這種情況最好是加裝一個發動機下護板，以確保油底殼和變速器的安全。

發動機護板材質有鋁合金、樹脂、鈦合金和鋼板四種材質，鋼板的好處是便宜，而且抗撞擊能力強，不過如果受到較大的撞擊，會有較大的變形，而且很笨重。鈦合金護板估計是最好的，它具有剛性強、質量輕的有點，但也是最貴的。

樹脂（硬塑料）材質輕便，散熱比較慢，但是它比鋁合金的好，除了阻隔小石子撞擊和保持發動機干凈外，小撞擊還可以回彈，不會有較大的變形；只是，當面對大的撞擊，它還是不能有效保護發動機。

鋼板的好處是便宜，而且抗撞擊能力強，不過如果受到較大的撞擊，會有較大的變形，而且很笨重。鈦合金護板估計是最好的，它具有剛性強、質量輕的有點，但也是最貴的。