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寶駿560離合器調節圖，離合調節教程

寶駿560離合器調節。調離合行程的廠家已調整好的。只有時間長了離合器磨損了才需微調，如想調可把下面的縲絲松了用手把箭頭指的活動桿向上拔足，同時把原固定在兩個縲絲中的接頭向下拉足。消除連接機構中的間隙距離。過分的向上調節只會加快離合器的磨損。主要可調節的是黃色2的箭頭指的縲絲，它是離合器踏板踩下去，使離合器分離多少的限位縲絲。夸大點講如果這縲絲沒了也沒關系，大不了踏板會踩得碰車地板罷了。擋照掛，車照跑。這縲絲向上調節限位就高離合踩下就早被頂到，松離合時半聯動就會早到位。所以這限位縲絲的限位不能調節的早過半聯動點。向上調節靜態時，掛擋變擋要讓排擋拉得出，但動態還可能拉不出的要再放一點。開車調整到動態也能排擋輕拉就出就可以了。這種位置仃車起步松離合只上來2，3公分就到半聯動點了。所以起步方便不容熄火。                     
       調節過頭了離合分不開的，排擋拉不出也變不了擋很容易知覺。[說明這縲絲是10mm的]。還有一個限位縲絲是離合器踏板松了，踏腳板彈起了頂著踏桿的一個縲絲[是12mm的]在上面的。也夸大一下這縲絲沒了會怎么樣？離合器踏腳板會彈起老高，你要踩要把腳抱起來踩了。覺得腳要抬好高踩離合想減輕點力的話是可把這限們縲絲向下調節的。但也不能過頭，否則離合器分離不到位，變擋時排擋很輕就進得擋，但都象是進了空擋一樣，是因為變速箱齒輪主被動齒輪咬合不了。車會動不了。有時也會咬合不標準咬合太少，時間一長變速箱齒輪會磨損。

寶駿560離合器壞了怎么辦，離合器更換

寶駿560離合器壞了，離合器常見故障與原因分析

（一）、離合器打滑

1、 現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步；行駛中發動機加速時，

車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。 2、原因及處理：

（1）、液壓操縱式離合器打滑，多數是因為離合器踏板自由行程不夠，從而

造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉動。可調節離合器踏板的返回位置，并調整總泵推桿長度，將推桿調長并與活塞頂住，再將推桿倒轉半圈，使用權總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調整分泵調節桿長度，使其伸長，感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住以后，再把調整螺釘調回到二者間隙為2mm左右。

（2）、對于機械操縱式離合器，離合器踏板自由行程不夠，可調整踏板拉桿

的工作長度，使分離軸承與分離杠桿或膜片之間的間隙達到規定的數值。

（3）、如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將分離杠桿或膜片調高，增大

分離間隙，用繩索或硬木將離合器踏板固定在分離位置上，之后用螺絲刀纏上一層浸過汽油的擦拭布，插進分開的一面，轉動飛輪，將油污擦掉，再換用干擦布徹底清潔一次。然后用螺絲刀撬開摩擦片的另一面，進行上述操作。洗凈后，重新調整分離杠桿高度即可。

（4）、因離合器片燒蝕而打滑時，如摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，并

調整分離杠桿高度即可；如摩擦片太薄沒有打磨的余地，可用砂紙對折，將砂面朝外，然后用細金屬絲穿過摩擦片上的孔，將砂紙固定。之后保持低速小負荷行駛并避免換檔。

（5）、因離合器摩擦片破碎而造成打滑甚至接合不上時，可將踏板下端拉桿

自由行程調整螺母放松到最大位置，拆下飛輪殼下蓋，取下分離杠桿螺母的開口銷，將每個分離杠桿高度調整螺母等量放松，使壓盤在壓盤彈簧作用下向前移動緊壓從動盤摩擦片，此時離合器處在結合狀態不能分離，然后掛低檔，以低速小負荷并不換檔凈車開回予以修理。此法不適用于膜片彈簧離合器。

寶駿560離合器輕嗎

寶駿560離合器行程，廠家已調整好的。只有時間長了離合器磨損了才需微調，如想調可把下面的縲絲松了用手把箭頭指的活動桿向上拔足，同時把原固定在兩個縲絲中的接頭向下拉足。消除連接機構中的間隙距離。過分的向上調節只會加快離合器的磨損。主要可調節的是黃色2的箭頭指的縲絲，它是離合器踏板踩下去，使離合器分離多少的限位縲絲。夸大點講如果這縲絲沒了也沒關系，大不了踏板會踩得碰車地板罷了。擋照掛，車照跑。這縲絲向上調節限位就高離合踩下就早被頂到，松離合時半聯動就會早到位。所以這限位縲絲的限位不能調節的早過半聯動點。向上調節靜態時，掛擋變擋要讓排擋拉得出，但動態還可能拉不出的要再放一點。開車調整到動態也能排擋輕拉就出就可以了。這種位置仃車起步松離合只上來2，3公分就到半聯動點了。所以起步方便不容熄火。

寶駿560離合器結構圖

寶駿560離合器結構如下圖示：

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

寶駿560方向盤沉原因、解決辦法（怎么辦）

寶駿560方向盤沉的原因有：轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的；轉向拉桿球頭一般都建議更換；轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。

前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。

前輪前束過緊，需要做四輪定位。

輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。