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沃爾沃s60l怎么換變速箱油，沃爾沃s60l換變速箱油多少錢

沃爾沃s60l換變速箱油一般是200元左右，變速箱油一般兩萬公里更換一次就可以了，每次的更換的變速箱油容量是3L左右。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

更換時在后橋上有放油螺絲，加油螺絲，兩個螺絲都拆掉放油，然后把放油螺絲裝上，加油后把螺絲上好就可以了。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

變速器是由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。需要注意的是，在換油時必須更換廠家規(guī)定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。

沃爾沃s60l新變速箱評測，沃爾沃s60l 8速變速箱解析

沃爾沃s60l新變速箱是來自日本愛信的6擋手自一體變速箱，而那臺8擋手自一體變速箱則只配備給T5及E驅(qū)混動 2.0T車型。在寶馬3系目前全系標配8擋手自一體變速箱、奔馳C級全系標配7擋手自一體變速箱的情況下，沃爾沃S60L在變速箱的擋位數(shù)量上就似乎已經(jīng)輸在了起跑線上面。

雖說我們已經(jīng)很久沒有看到它在外觀上有什么突破了，但換“芯”是這幾年沃爾沃一直都在努力的方向。在國產(chǎn)之初缺乏良好的動力總成匹配讓這款車型的油耗始終備受爭議，在沃爾沃的SUV車型XC60首先更換Drive-E發(fā)動機后，終于在這次2016款年度換代之時，將Drive-E搬上了S60L的全系車型。

 在搭載Drive-E動力總成的車型上，沃爾沃增加了一個ECO+功能，在按下按鈕后油門踏板的響應(yīng)會更為遲鈍，同時在車速超過65km/h后如果慢慢松開油門踏板，變速箱就會開啟滑行模式，將發(fā)動機的動力與車輪間的傳遞斷開，增加車輛的滑行距離以達到優(yōu)化燃油經(jīng)濟性的目的。

沃爾沃s60l胎壓怎么查看，沃爾沃s60l胎壓如何顯示

沃爾沃s60l胎壓在儀表盤的胎壓監(jiān)測就可以查看啦，一般2.3~2.5個胎壓。如果輪胎使用超過4年了，胎壓不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3個就行，冬天如果很冷，2.5個也是可以的，冷縮后胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來輪胎會升溫，胎壓太高可能會爆胎。

在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。胎壓的嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。

現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系，并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。

沃爾沃s60l如何加裝胎壓監(jiān)測，沃爾沃s60l胎壓監(jiān)測安裝方法

沃爾沃s60l如何加裝胎壓監(jiān)測可以去改裝店加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。市場上的胎壓監(jiān)測裝置種類很多，功能大同小異，價格卻差異很大，可以去電商網(wǎng)上大概了解價格行情，價格在200元到1500元之間。

當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。另外，當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應(yīng)的增加。

長期使用對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。還有輪胎內(nèi)氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔。

沃爾沃s60l輪胎價格，沃爾沃s60l原廠輪胎價錢

沃爾沃s60l輪胎價格大概是600到800元每條，作為全系最低配車型的沃爾沃s60l，前后輪都只配備了規(guī)格為215/55 R16的倍耐力Cinturato P7輪胎。對于一臺豪華品牌的中型車而言，這樣的輪胎配備只是合格的水平。

輪胎技術(shù)一直不斷地改進與提高，被譽為輪胎工業(yè)的革命，在這里簡略介紹一下當今發(fā)展的主要幾種輪胎特征。40年代開始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過渡；如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展。

汽車輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。是汽車的重要部件之一，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。