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風神ax7磨合期多久，風神ax7磨合期多少公里

風神ax7新車各部位的運動摩擦件需經過3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點：

①新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3000轉之內。

②冷啟動時最好應使車輛預熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。

③必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。

④急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷。   

另外，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉換，其他擋位都保持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速度太快，適當地跑一下就可以了。

拉高速是為了使發(fā)動機電腦記錄和儲存發(fā)動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發(fā)動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會在以后跑高速時，感覺車輛提速肉、油耗高。

風神ax7胎壓多少正常，風神ax7夏天標準胎壓

風神ax7的胎壓標準值一般在2.6左右，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。胎壓高省油，但有時剎不住，胎壓低剎車好，抓地力強，但費油。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

風神ax7胎壓監(jiān)測怎么看，風神ax7胎壓怎么復位

風神ax7的右手邊中間通道上有一個圓的操作按鈕，打開點火鎖，不啟動。按下按鈕看前方顯示屏幕上的選項，左右扭動轉動按鈕，選擇車輛信息，點確定，就能看到復位的項目，根據屏幕上的提示操作就行了。東風風神AX7定位于緊湊型SUV，其整體造型線條感很強，非常豐滿。

新車前臉運用三橫幅鍍鉻格柵設計，中央鑲嵌有東風品牌標識，兩側前大燈線條硬朗，內部配有透鏡以及LED行車燈等配置。此外，風神AX7的前保險杠采用一體化設計，前保險杠兩側下方配有有多邊形樣式霧燈。尾部方面，東風風神AX7的尾燈造型較為新穎，底部黑色樣式擾流板與雙邊兩個方型排口相組合（左側為裝飾）。新車還配備了銀色車頂行李架以及后擾流板。

風神ax7輪胎型號規(guī)格，風神ax7輪胎尺寸參數

作為頂配車型的原因，智馭型更換了之前的萬力輪胎，進而使用了馬牌輪胎，同時也采用了運動“旋風式”鋁合金輪圈，輪胎尺寸大小沒變，依然是225/60 R18，并且備胎也升級為全尺寸。東風風神AX7定位于緊湊型SUV，其整體造型線條感很強，非常豐滿。

新車前臉運用三橫幅鍍鉻格柵設計，中央鑲嵌有東風品牌標識，兩側前大燈線條硬朗，內部配有透鏡以及LED行車燈等配置。此外，風神AX7的前保險杠采用一體化設計，前保險杠兩側下方配有有多邊形樣式霧燈。尾部方面，東風風神AX7的尾燈造型較為新穎，底部黑色樣式擾流板與雙邊兩個方型排口相組合（左側為裝飾）。新車還配備了銀色車頂行李架以及后擾流板。

風神ax7跑高速怎么樣，風神ax7跑高速穩(wěn)定性好嗎

風神AX7所采用的前麥弗遜后雙叉臂四輪獨立懸掛的結構則是來自于本田CR-V。懸掛的整體調校更加偏向于舒適，初段可以有效的過濾掉路面的細小顛簸，不過在面對較大起伏時，前后懸掛會產生“二次彈跳”現(xiàn)象，整體感覺有些松散，從而影響車內舒適性。高速過彎中，可以感覺到懸掛的中后段支撐較為理想，車身側傾可以控制在合理的范圍內。

而風神AX7所采用的電動助力轉向系統(tǒng)，整體調校更加偏重舒適性的取向，方向盤的整體回饋力度適中，兼顧了女性車主的需求，而指向性較為理想，方向盤曠量并不明顯，駕駛起來還是游刃有余的。