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風神ax7變速箱異響，風神ax7變速箱質(zhì)量問題

風神ax7的變速箱異響原因及解決方案：

一、故障原因：

（1）分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷、脫落。 　　

（2）分離杠桿支架銷與孔磨損松曠。 　　

（3）踏板回位彈簧過軟、脫落、折斷。 　　

（4）從動盤鉚釘松動，鋼片碎裂或減振彈簧折斷。 　　

二、故障診斷與排除；　　

（1）少許踏下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承接觸，聽到有“砂、砂”聲音，則為分離軸承響，如加油仍響，則為，軸承磨損或損壞。 　　

（2）放松離合器踏板后，提高發(fā)動機轉速，如有間斷的碰擊聲，則為分離軸承前后滑動響，拆下離合器底蓋，檢查分離軸承回位彈簧是否折斷或脫落。 　　

（3）將踏板踩到底時響，放松后響聲消失，則為離合器中間壓盤傳動銷與銷孔磨損松曠。 　　

（4）連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，則為分離杠桿和支架的銷與孔磨損松曠或是鉚釘松動與外露。 　　

（5）發(fā)動機一起動時有響聲，將踏板提起后消失，則為分離軸承燒蝕損壞。離合器的異響說明內(nèi)部有零件損壞現(xiàn)象，必須進行修復排除。

風神ax7后面有異響，風神ax7后懸掛異響

風神ax7的后備箱異響原因：

1.檢查后備箱是否有物品，行駛中震動，滾動發(fā)出異響。

2.后備箱配部件如尾鎖等松動。

3.底盤連接部松動。

4.減震器損壞。

解決方法如下：異響后箱門下方左右各有一個橡膠緩沖墊，可以調(diào)節(jié)，可能你的緩沖墊太低了，沒抵住門框，造成松動，旋轉一下，調(diào)高一些，抵住門框就可以了，但是不能調(diào)太高，要不車門關不緊，而且兩邊要平衡。

二：懸掛異響：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。

風神ax7加多少號汽油，風神ax7可以加92號汽油嗎

風神ax7需添加92號汽油，在油箱蓋是有標注的，如下圖所示。選用汽油標號的唯一標準是汽車發(fā)動機的壓縮比。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。通常，壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.5應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標號與純凈度和質(zhì)量混為一談。以93號汽油為例，這表示它的異辛烷含量是93%，所以就以93號來命名，其他以此類推。一般而言，異辛烷的含量越高，其抗爆性就越好，也就是說97號汽油的抗爆性要比93號的好，如果要想使汽油在燃燒室里燃燒后放出更多能量，就需要增大發(fā)動機的壓縮比，以滿足97號汽油抗爆性好的特點。

風神ax7油箱多少升，風神ax7油箱容量多大

風神ax7的油箱容量為61L。加油不要超過油箱的上限。油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量，節(jié)省不少。

油箱的保養(yǎng)，主要是結合汽車一級保養(yǎng)，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現(xiàn)象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應保持完好—以免加油時雜質(zhì)進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內(nèi)的油溢出。

風神ax7雨刮器拆卸，風神ax7雨刮器怎么安裝

風神ax7的雨刮器拆卸與安裝教程如下。

1、向上拉起雨刮搖臂；

2、在雨刷中間位置（搖臂和雨刮連接處）對應的當風玻璃上墊放毛巾一塊（避免搖臂不小心跌落打壞玻璃）；

3、旋轉雨刷和搖臂夾角成45度（大部分可以旋轉至90度）；

4、觀察尋找雨刷和搖臂夾角位置的小暗扣（個別型號沒有該暗扣，請直接忽略這一步）；

5、按下小暗扣不松手，另外一只手把整個雨刷整體向下拉，向搖臂根部方向下拉（個別型號沒有該暗扣，請直接晃動下拉雨刷）；

6、雨刷下移過程掛鉤露出后，從一側取下雨刷即可完成拆卸。