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現代名圖跑高速不穩，名圖跑高速穩定性如何

現代名圖跑高速很不錯也挺穩的，110以下噪音控制的不錯，定速巡航很省油。

對于名圖跑高速的舒適性，名圖是韓國車，車底盤較硬，同級別的車相較日系的舒適性差的多。

現代名圖跑高速注意事項有：

　高速公路是只供機動車行駛的專用公路。一般情況下，汽車在高速公路行駛時能達到時速為120km／h或更高的速度。汽車在如此高速的狀態下運行時，為了保證車輛和人員的安全，駕駛車輛時應注意以下幾點：

1、 當車輛從匝道上路進入正常行駛車道，如果入口有加速車道時，應通過加速車道將車速提高到一定的速度后才能駛入線車道。合流時，應不妨礙在主線車道行駛的車輛。

2、要嚴格區分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。

3、行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，但不能碾壓右側車道分道線，以利于后車超車有足夠的側向距離。

4、嚴格遵守速度限制規定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應相應降低。

5、應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km／h)的數值。如車速80km／h時不小于80m，時速100km／h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。

6、嚴禁在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。

7、高速公路的路緣帶及路肓肩不準行駛。

8、不要妨礙執行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。

9、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應鳴號、開左轉向燈，從超車道超越前車，不準從右側超車。

10、高速行駛要始終握穩轉向盤，改變車道或超車時，轉向角度不宜太大，防止車速過快車輛發生飄移。需要制動時，不要一腳踩死，應分幾次制動，不要一腳踩死，以防止車輛跑偏。

11、進出隧道光線發生變化，會影響視力。在進入隧道前要適當降低車速，以適應光線的明暗變化。

12、駛出高速公路時，注意路口標志牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經匝道進入一般公路。

現代名圖高速噪音測試，名圖噪音大怎么辦

名圖車內高速噪音測試：

噪音控制同樣是名圖頗為重視的方面，實際上的表現也很不錯，只有高速巡航時風噪和胎噪才比較明顯。進行了噪音測試發現，廠商在之前的產品說明會上也著重強調了名圖在這方面的一些針對性措施，實際測試結果來看這些措施確實起了作用，各速度區間的噪音值都很低，120km/h巡航，車內乘員交談幾乎不受影響，只有少量風噪和胎噪傳入車廂，表現優秀。

如果遇到名圖噪音大的話，如果是發動機的噪音，它主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪過大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

現代名圖單排氣管圖片，名圖改裝排氣管多少錢

現代名圖單排氣管的圖片如下：

對于名圖改裝排氣管的價錢，改的臺灣RES專車專用定制排氣，雙邊四排，雙出，雙閥門控制，前中后三段，排氣費用一萬五，改裝渦流進氣，費用3800。

關于現代名圖汽車排氣管的介紹如下：

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。對于一般的汽車而言，由于汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.

現代名圖1.6t動力怎么樣，名圖1.8動力怎么樣

現代名圖動力128.7千瓦。

對于現代名圖1.6t和1.8t的動力，現代名圖1.8AT車型加速在11秒左右,和普通1.6L緊湊級車加速差不多 日常家用已經足矣,只是超車不是特別利索。動力表現還不錯。

現代名圖動力系統介紹如下：

汽車動力系統就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機械布置的過程。 發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經過變速器的變速后，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的： 一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困于車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之后，地上的紙張和樹葉會被卷起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。 另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力，而當汽車高速行使時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。所以，空氣動力學對于汽車設計的意義不僅僅在于改善汽車的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。

現代名圖排氣管改裝圖，名圖雙排氣管多少錢

現代名圖排氣管改裝圖如下：

名圖改裝雙排氣管價錢網上原裝1340 再加尾唇360 一共要1700左右。

關于現代名圖汽車排氣管的介紹如下：

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。對于一般的汽車而言，由于汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.