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現(xiàn)代悅納噪音很大嗎，悅納車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試

現(xiàn)代悅納在噪音測(cè)試中的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音很低，不過(guò)行駛中路噪、風(fēng)噪十分明顯，耳朵后面?zhèn)鱽?lái)的聲音有點(diǎn)大。速度快時(shí)，車(chē)廂內(nèi)乘客互相交流可能需要略微提高音量。

現(xiàn)代悅納噪音大解決辦法：

1、風(fēng)噪：風(fēng)噪主要是由汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)體和空氣摩擦產(chǎn)的，通過(guò)車(chē)門(mén)縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車(chē)門(mén)內(nèi)加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車(chē)門(mén)密封條。因?yàn)槊芊鈼l是橡膠制品，使用時(shí)間過(guò)久后會(huì)出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會(huì)變差。不過(guò)，密封層過(guò)多會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)不順暢和車(chē)門(mén)變形，不宜過(guò)厚。

2、胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動(dòng)同時(shí)傳到車(chē)內(nèi)。那么，這時(shí)，就得從車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

胎壓過(guò)高也會(huì)引起造成輪胎空腔和路面共鳴導(dǎo)致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當(dāng)然，其實(shí)最直接的方式就是換軟一點(diǎn)的胎，像米其林和馬牌，不過(guò)價(jià)格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會(huì)降低不少。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量的噪音，非常有效。

現(xiàn)代悅納高速噪音測(cè)試，悅納噪音大怎么辦

現(xiàn)代悅納在怠速狀態(tài)下，噪音水平略高了一些，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不是一個(gè)安靜的主兒，尤其是轉(zhuǎn)速稍微拉高一點(diǎn)之后能聽(tīng)到明顯的“嘶嘶”的聲音，但在巡航狀態(tài)下得益于6擋變速箱的搭配，轉(zhuǎn)速被維持在較低水平，噪音的控制也得到增強(qiáng)。

從測(cè)出的噪音值看，現(xiàn)代悅納的表現(xiàn)正常，各個(gè)速度基本都和我們的推薦值差不多；從主觀感受看，胎噪和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音過(guò)于明顯，風(fēng)噪控制得倒還不錯(cuò)。

現(xiàn)代悅納的噪音控制不錯(cuò)，這要?dú)w功于它的6速手自一體變速箱了！在巡航速度中，變速箱可以給出足夠低的轉(zhuǎn)速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（擋位不同），這樣一來(lái)，從發(fā)動(dòng)機(jī)處傳遞過(guò)來(lái)的噪音就非常小了，對(duì)這樣的表現(xiàn)還是值得肯定的。

現(xiàn)代悅納usb怎么使用，悅納怎么連接usb聽(tīng)歌

現(xiàn)代悅納USB使用方法：

1、插U盤(pán)聽(tīng)歌曲。

2、個(gè)手機(jī)進(jìn)行充電。

3、usb車(chē)載點(diǎn)煙器。

4、車(chē)載吸塵器。

5、電子狗，行車(chē)記錄儀供電等…

現(xiàn)代悅納usb接口聽(tīng)歌方式：

車(chē)上的USB接口插入U(xiǎn)盤(pán)，能不能播放里面的歌曲，需要看車(chē)的設(shè)備情況而定。

第一種情況，在點(diǎn)煙器口上轉(zhuǎn)出來(lái)的那種，只能用來(lái)對(duì)手機(jī)或平板電腦充電，不能播放。

第二種情況，車(chē)載的播放設(shè)備上固有有的USB接口，這種情況下一般都能夠播放。

第三種情況，車(chē)載有播放設(shè)備，然后自行擴(kuò)展的USB接口，可能能夠進(jìn)行播放，也可能不行。

最后，你的U盤(pán)里的歌曲保存格式，必須是車(chē)載系統(tǒng)能夠識(shí)別的格式。

現(xiàn)代悅納前后防撞鋼梁，悅納防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

現(xiàn)代悅納前后防撞梁的意義就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車(chē)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

現(xiàn)代悅納防撞梁兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，然后通過(guò)螺栓的形式連接在車(chē)體縱梁上。低速吸能盒可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連接的方式可以更方便的對(duì)防撞梁進(jìn)行更換。

在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車(chē)身左側(cè)（或右側(cè)）傳遞到右側(cè)（或左側(cè)），盡可能讓整個(gè)車(chē)體去吸收碰撞能量。在發(fā)生低速碰撞時(shí)（一般為15km/h以下），防撞梁可以避免撞擊力對(duì)車(chē)身前后縱梁的損害，降低維修成本。

現(xiàn)代悅納防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖：

現(xiàn)代悅納有防撞鋼梁?jiǎn)幔瑦偧{防撞鋼梁厚度

現(xiàn)代悅納是有防撞梁的；現(xiàn)代悅納的防撞梁為2mm厚的鋁合金后防撞梁。現(xiàn)代悅納防撞梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車(chē)的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。

前后防撞梁就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車(chē)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。