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現代悅納發動機怎么樣，悅納發動機型號

現代悅納發動機型號是G4FA；現代悅納1.4L車型最大功率100馬力（73.3千瓦）/6000rpm，峰值扭矩132牛·米/4000rpm，匹配一臺6速手自一體變速箱。奇怪的是，新1.4L發動機比瑞納1.4L的最大功率和峰值扭矩都所有降低，咨詢廠家工程師得到的解釋是，新發動機確實是降低了在不常用的高轉速區間馬力，在不影響到市區內駕駛感受的情況下提高燃油經濟性。

現代悅納采用直列發動機，一般縮寫為L，比如L4就代表著直列4缸的意思。直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的發動機上。這種布局的發動機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個平面，并且只使用了一個氣缸蓋，同時其缸體和曲軸的結構也要相對簡單，好比氣缸們站成了一列縱隊。

現代悅納汽油濾芯型號規格，悅納汽油濾芯多久更換

現代悅納汽油濾芯型號是：31910-2H000；現代悅納汽油濾芯15000公里更換一次；現代悅納更換汽油濾芯的步驟：首先，我們要拔出車輛鑰匙，并斷開現代悅納的油泵保險絲或斷開車輛電源，避免在拆卸油泵時油泵動作泵出汽油。接著，拆除現代悅納后排座椅的坐墊以及油泵上的蓋板，此時便可以看到油泵總成。油泵總成被一個黑色的卡環固定，拆除油泵上的線插以及油管后使用專用工具方可拆卸此卡環。拆卸卡環后可取出油泵總成。 把新的汽油濾清器組件替換舊的汽油濾清器上的相應部件。

把更換好燃油濾清器的油泵總成裝回到油箱中。最好在燃油泵的密封膠圈上涂上凡士林潤滑，避免密封膠圈扭曲后密封不嚴造成燃油或者燃油氣體泄漏。然后，裝上油泵的固定卡環，并用專用工具按照維修手冊上的標準扭力預緊卡環。最后，裝上油泵線插以及油泵上的燃油管即可試車檢查是否存在泄漏，如無泄漏則可安裝座椅，有泄露的話則要重裝密封膠圈。

現代悅納加幾號汽油，悅納加多少號汽油合適

現代悅納加92號以上的汽油即可；目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用90號(國IV)汽油，壓縮比大于9.5的轎車應使用93號(國IV)汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現“滯燃”現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什么好處。

現代悅納1.4發動機怎么樣，悅納1.4發動機解析

現代悅納搭載的1.4L車型最大功率100馬力（73.3千瓦）/6000rpm，峰值扭矩132牛·米/4000rpm，匹配一臺6速手自一體變速箱。

直噴式發動機的概念最早在1925年，由瑞典工程師Jonas Hesselman首先應用于實踐。在二次大戰期間，直噴汽油發動機被德國、前蘇聯和美國應用于戰斗機中。戰后，直噴汽油發動機被應用于極少量的高檔運動型汽車，由于成本居高不下，該技術在當時的條件下不適合推廣到普通汽車。直到本世紀，直噴式汽油機才逐漸成為技術的主流，目前典型的直噴式汽油機有大眾汽車FSI、通用SIDI和梅賽德斯-奔馳CGI等。

現代悅納發動機號在哪里，悅納發動機拓印在哪

現代悅納發動機號在發動機前端左側下方，缸體與變速箱外殼結合處側平面上。發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。

現代悅納發動機號組成部分：

①首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。

②中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。

③后部：由結構特征符號和用途特征符號組成。

④尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”分隔

現代悅納主要是由車架和發動機組成，而發動機是現代悅納的心藏，為了防止盜竊和隨意組裝，拼裝現代悅納，所以國家規定了變更現代悅納產權和注冊登記時，必須拓印車架和發動機號碼。