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日產藍鳥發動機怎么樣，藍鳥發動機是進口的嗎

日產藍鳥搭載的HR16DE發動機采用了CVTC（連續可變氣門正時控制）技術，功率曲線比較平滑，而扭矩曲線雖然在4400才產生最大扭矩153 N·m/rpm，但在2500轉和3500轉分別出現一個小峰值。

1、HR16DE全鋁制發動機的功率曲線在3000轉到5000轉之間斜率最大，提速性能最好。2500轉以前功率曲線斜率略小，5000轉以后，功率曲線的斜率明顯隨著轉速的增加而急劇下降。要想達到最大功率80Kw/6000rpm，可能要多耗點油了。

2、扭拒曲線在2500轉、3500轉和4400轉出現的峰值，讓HR16DE全鋁制發動機在低、中、高轉速的提速性能有很好的保障。3500轉到5000轉之間，扭拒都保持在很高的輸出，這個區間是其加速性最好的時刻，從追求提速性的角度，應該在此區間換擋。5000轉過后，扭矩曲線開始下降明顯，加速性能變差。

日產藍鳥跑高速怎么樣，藍鳥跑高速穩定性好嗎

日產藍鳥跑高速總體質感還是很不錯的，日產藍鳥跑高速NVH控制得很不錯，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺很穩當。

日產藍鳥在高速上行駛，一定要控制好車速，不能跑的過快，一來是避免超速被抓拍，二來避免新車磨合不良，導致車零件受損。過快的車速會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

日產藍鳥在高速公路上開車，確實要比在城區內開車爽快多了；然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時，也隱藏著很多危險，缺乏駕駛經驗的新手稍有不慎，很容易引發嚴重的交通事故。所以，養成良好的高速公路駕駛習慣，遠離本文提到的駕駛惡習，才是確保高速公路行車安全的有效方法。

日產藍鳥變速箱怎么樣，藍鳥是什么變速箱

日產藍鳥采用的是CVT變速箱；CVT 變速箱可以在相當寬的范圍內實現無級變速，可獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調速來適應汽車的各種速度，使發動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發動機燃燒效率， 燃油經濟性相應地得到提高。

日產藍鳥的CVT變速箱能與發動機實現閉環控制，充分調動發動機的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優于MT和AT。CVT汽車的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽車提高7.5%~11.5%，高速狀態加速性優于MT汽車。CVT的特性使動力性能明顯優于手動變速器(MT)和自動變速器(AT)。

CVT 變速箱可以改善駕駛舒適性能。CVT變速箱沒有檔位，變速過程連續而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT的退檔頓挫現象，CVT 系統有很寬的傳動比，一般在2.400—0.395，高速行駛時發動機轉速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺。

日產藍鳥動力怎么樣，藍鳥動力性能評測

日產藍鳥給人的感覺就是輕快，雖然1.6L開起來感受不到什么亮點，但論高效節油技術，日產的這臺HR16DE發動機還是可圈可點的，起步不肉，只是中后段加速會有些后勁不足的感覺，所以初段有力更適合一臺1.6L的家用車型，無論坐著開著都算同級車中比較舒服的。另外，發動機啟停功能給我印象也比較深，反應速度快而靈敏，由于是電子助力轉向，所以轉動方向盤會激活發動機，而你在等紅燈時，可以換N擋不影響休息，即便開著空調壓縮機，啟停功能也可以憋到半分鐘以上，比某些更高級車型的啟停功能憋停時間更長。

日產藍鳥所搭載的HR16DE型號發動機是由HR16演變而來，采用全鋁缸體，并且加入了DIS燃油雙噴射和CVTC雙可變氣門正時技術，相比之前動力更強油耗更低，噪音和震動也會隨之更小，在同級車中表現比較搶眼。變速箱則使用了全新產品，這款CVT變速箱的箱體更小效率更高，最關鍵的是它加入了主動防滑技術，在起步時盡可能避免CVT帶來的劣勢，實際感受上也是如此。

日產藍鳥60000公里保養費用，藍鳥6萬公里保養項目

6萬公里的保養對日產藍鳥來說非常重要，保養所需要的專業性和零件的匹配技術都非常高。6萬公里的保養屬于大保養了，價格在800元左右；

日產藍鳥六萬公里保養項目：

1、更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內；

3、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；

日產藍鳥在行駛了6萬公里時，建議對發動機進行一次保養；

日產藍鳥發動機保養項目：

（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。

（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.

（3） 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準)

（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。

（6） 視需要更換活塞環。

（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；