作為奔馳旗下的一款進(jìn)口緊湊型車，B200這款車受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，其中多數(shù)人都是對它是否真的購買抱有疑問。那么今天，車主指南就來跟大家一起看看這款車的實(shí)際表現(xiàn)，從而結(jié)合自己的需求來判斷是否值得購買吧！

奔馳B級車型擁有豐滿而圓潤的外觀造型，如同一款舒適的大抱枕，為人們帶來視覺上的享受。其前臉輪廓的精神和呆萌之間的完美結(jié)合，展現(xiàn)出不一樣的溫馨和趣味性。

側(cè)面的線條流暢飽滿，似乎正在對你訴說車輛的力量與穩(wěn)凪。車尾的設(shè)計(jì)簡潔利落，再配以圓潤的輪廓，更加凸顯其高雅氣質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，它采用了充滿活力和氣質(zhì)的風(fēng)格，注重于打造立體感，到處都有令人注目的元素。像雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及方向盤右側(cè)的三個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，都是比較吸睛的地方。

配置上，B200有幾個(gè)地方值得消費(fèi)者注意，如下：

1、倒車影像功能僅限于高配版本，而全景影像則完全未在任何版本中出現(xiàn)，對于消費(fèi)者來說，這可能會造成使用上的不便；

2、雖次頂配和頂配車型價(jià)格較高，但不支持CarPlay和CarLife，需另外付費(fèi)2300元才能加裝；

3、最高配車型提供了前排兩個(gè)座椅電動調(diào)節(jié)，中低配車型則完全缺乏電動調(diào)節(jié)座椅。

在動力方面，它的動力輸出響應(yīng)敏捷，讓起步感覺非常舒適。此外，B 200的提速過程十分順暢，力道連貫且節(jié)奏棒。對于油耗問題，這款車搭載了1.3T發(fā)動機(jī)，并擁有特別的閉缸功能，可在低負(fù)荷時(shí)關(guān)閉第二和第三氣缸，有效降低油耗。

在舒適性方面，其懸架調(diào)校較硬，濾振效果略顯不強(qiáng)，因此行駛過程中便會明顯感覺到路面的瑕疵。噪音控制方面，B 200表現(xiàn)相對理想，路噪和風(fēng)噪均得到了良好地抑制，但發(fā)動機(jī)噪聲仍顯突出，尤其在高速行駛情況下更為明顯。

空間劣勢主要體現(xiàn)在后排地板中央凸起較高，而且上面又窄又短，這使得乘客在放腳時(shí)感到不太舒適。此外，如果想要在后備廂中塞下三個(gè)行李箱，需要拆下蓋板，這一操作增加了使用的復(fù)雜性，導(dǎo)致實(shí)際的使用體驗(yàn)不夠出色。

總結(jié)：在時(shí)尚氣質(zhì)方面，B200絕對是很亮眼的，整體給人的感覺很不錯(cuò)。而它畢竟是作為入門級別的車來設(shè)計(jì)的，如果能在價(jià)格方面進(jìn)一步加強(qiáng)其吸引力，那么以它具備的綜合實(shí)力來看確實(shí)會很吸引消費(fèi)者購買。