傳祺GS8雙擎混動不僅在外觀和內飾方面全面升級，還引入了混合動力系統。這項技術不僅提高了燃油經濟性，更為消費者帶來了更多選擇。接下來，就讓車主指南帶大家一起對這款車進行一個詳細的了解吧！

GS8的外觀設計確實呈現出硬派風格和霸氣張揚的特點，它采用了家族式設計語言，以“星鉆菱影”為基礎，使其整體外觀更為厚重和硬朗，給人一種強大的視覺效果。從前方看，新款GS8配備了雙前臉格柵設計，分別是“展威翼”和“龍鱗翼”。

從側面觀察，傳祺GS8延續了上一代車型的方正風格，三條筆直的腰線勾勒出強烈的力量感。尾部設計同樣簡約而硬朗，復雜線條營造出凹凸感，整體呈現出高檔感。

傳祺GS8的內飾在細節方面需要改進。雖然整體布局經過重新設計，但缺乏一些令人眼前一亮的元素。配備功能鍵中規中矩，沒有太多創新設計，盡管新車引入了AR-HUD等領先技術。同時，12.3英寸全液晶儀表尺寸更大，但四種主題模式沒有太大創新點。

配置上，它配備了OMS、智能AI語音、地圖導航、多媒體娛樂、OTA等功能。此外，它還具備一鍵智能領航、L2+智能駕駛輔助、融合泊車、540°全景影像等智能駕駛輔助功能，將廣汽旗下各種科技力量充分運用其中。

傳祺GS8采用了2.0T雙擎動力+四驅系統，動力方面強勁而出色。與豐田的混動系統不同，GS8搭載了自家的2.0T渦輪增壓發動機，配合豐富的技術提升了其性能表現。系統總功率為174kW（237馬力），總扭矩達到391N·m。同時，它還匹配了E-CVT以及E-FOUR電子四驅，為駕駛者提供更加出色的動力輸出和操控性能。

在駕駛感受方面，操控略偏向舒適調校，高速過彎時可能會有側傾情況，不太適合追求激烈駕駛切換擋位的體驗。此外，與漢蘭達混動車型相比，在噪音和振動的過濾方面還未優化得很好，可能會影響駕乘者的舒適度。

內部空間的乘坐體感整體還算不錯，但還存在一些設計上的瑕疵，它的第三排空間相對擁擠，令身高為170cm的乘客感到頭部和腿部空間有限。此外，第二排座椅前后移動的行程較短，沒有中間過道，給乘客上下第三排帶來一些不便利。

總結：傳祺GS8，無論是外觀還是內飾配置都得到了不小的升級。它的雙擎系統也有較好的燃油經濟性。總的來說，這款車可以用六個字形容：實用、省油、好開。如果你計劃購買一臺價格在20多萬的中型SUV，第二代傳祺GS8是一個很不錯的選擇。