在30萬級別的豪華SUV中，奔馳GLB與同級競爭車型相比，提供了罕見的7座布局，給人一種實用性強的感覺。然而，雖然以7座布局作為主要賣點之一，但這款車并沒有在市場上取得成功。多年來，它的銷量一直堪稱慘淡，接下來就讓我們一同了解下為什么有人說不要買這款車吧！

首先是奔馳GLB的內飾設計，高低配版本車型相對而言沒有明顯區別，這可能會減少消費者對其車內豪華質感的期待。此外，奔馳在整個產品線上的內飾設計相似度較高，這使得入門級車款的內飾與其他車型相比顯得缺乏新意，隨著時間的推移可能會使消費者產生審美疲勞。

外觀設計方面它保留了奔馳家族式造型，給人一種有力感。前臉采用扁平化的多邊形中網，搭配雙輻條飾板和奔馳車標，視覺上非常吸引人。大燈組設計圓潤，上下部分配備細長條的燈帶，凸顯整體輪廓。

動力上奔馳GLB存在一些劣勢，由于受到排量限制，在加速時的爆發力會有些不足。當加大油門想嘗試極致速度時，可能會感到一些失望。特別是在超過120km/h的速度范圍內，小排量發動機在后段動力輸出上會顯得相對乏力。

不過駕駛它的時候，可以感受到在轉向時比較輕盈且線性，符合城市SUV的調性。回正后虛位較小，轉彎動作時指向性和隨速增益邏輯都表現良好。在NVH方面（噪音、振動與剛度），GLB表現出色，能有效過濾車內的風噪和路噪。

來到內部空間，在保持前排座椅調整到合適位置時，有車主表示后排乘坐者的頭部空間余量不夠多，可能會感覺局促不舒服。此外，腿部空間雖然相對較大，但乘坐三人后會有略微擁擠的感覺，畢竟中央地臺有一點微微凸起。

而GLB在內部空間上的優點，主要有以下這幾個：

1、對于身高178cm的體驗者來說，進入前排座椅后，頭部空間充足，可以享受舒適的用車體驗；

2、GLB配備了手機無線充電板，位于杯架前方，為車主提供方便的手機充電方式；

3、副駕駛的手套箱富有實用性，它的容量比較大，乘客可以輕松儲存重要物品，并隨時取用。

在配置方面奔馳GLB的表現出色，當與前車距離過近時，儀表盤會閃紅色車輛標志以進行提示，并自動減速。此外，在等紅燈時，前攝像頭會啟動，幫助駕駛者查看盲區。另外倒車影像顯示也很清晰，并且支持廣角視圖，使停車更加方便。

總結：總的來說，部分群體表示GLB不能買主要原因還是在于不夠劃算，與同級別的寶馬X1等車型相比，奔馳GLB在功能配置、性能表現和尺寸方面其實并沒有太多優勢。對于預算有限的消費者，它的選擇優先度并不是很高。