當(dāng)直行車(chē)輛不減速與轉(zhuǎn)彎車(chē)輛相撞時(shí)，責(zé)任的劃分并非只有一種可能性。除了轉(zhuǎn)彎車(chē)輛承擔(dān)全部責(zé)任的情況外，直行車(chē)輛也有可能因?yàn)?a href='http://m.pjqsf.com/baike/tlist-695460.html' target='_blank'>超速、注意力不集中或未能讓行而承擔(dān)一定的責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)讓直行的車(chē)輛先行。當(dāng)然，這是在直行車(chē)輛沒(méi)有違法行為的前提下，并且交警認(rèn)定直行車(chē)輛無(wú)任何違章行為的情況下。所以，在直行車(chē)輛與左轉(zhuǎn)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，全部責(zé)任將由左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛承擔(dān)。

然而，還有其他角度可以對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行審視。我們可以從直行車(chē)輛的角度來(lái)考慮責(zé)任的劃分。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī)，無(wú)論是有交通標(biāo)識(shí)和標(biāo)線控制的交叉路口，還是沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)和標(biāo)線控制的交叉路口，直行車(chē)輛都享有優(yōu)先通行權(quán)。

因此，直行車(chē)輛在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持正常的速度并維持直行方向，以確保交通的順暢。如果直行車(chē)輛在快速通過(guò)路口時(shí)與左轉(zhuǎn)車(chē)輛發(fā)生碰撞，那么責(zé)任應(yīng)由直行車(chē)輛承擔(dān)。

更進(jìn)一步地說(shuō)，即使直行車(chē)輛在綠燈亮起時(shí)通過(guò)路口，并且按照交通規(guī)則行駛，但如果其速度過(guò)快，沒(méi)有減速或者無(wú)法及時(shí)注意到左轉(zhuǎn)車(chē)輛的存在，導(dǎo)致與左轉(zhuǎn)車(chē)輛相撞，那么直行車(chē)輛也必須承擔(dān)一定的責(zé)任。

除此之外，在主導(dǎo)行駛的情況下，直行車(chē)輛有責(zé)任讓右轉(zhuǎn)車(chē)輛從輔道匯入主道時(shí)先行。如果直行車(chē)輛未能給予足夠的讓行空間，或者沒(méi)有及時(shí)減速避讓?zhuān)c右轉(zhuǎn)車(chē)輛發(fā)生碰撞，那么直行車(chē)輛也將承擔(dān)部分責(zé)任。