比亞迪是中等檔次的車，前些年的時候消費者對比亞迪固有的印象就是廉價低端的，但隨著比亞迪汽車的技術(shù)革新和推出了不少中高端（如比亞迪唐、漢、海豹）甚至于沖擊高端的汽車產(chǎn)品（如仰望U8、U9），也受到了消費者的一致好評，因此大眾對于比亞迪品牌的觀念不再是廉價低端了的。

由于響應國家號召大力發(fā)展新能源電動車汽車，不少車企紛紛都投身于電動汽車的事業(yè)當中，比亞迪也不例外，而且還做到了業(yè)界領先的位置，從比亞迪的銷量就可以看出，僅僅是今年三月份的銷量就已經(jīng)突破了二十萬輛，而且純電動汽車占據(jù)了銷量榜的“半壁江山”，換個角度來想，質(zhì)量不好的車會有那么多人買嗎，答案是否定的，因此比亞迪電動汽車還是不錯的。

其實比亞迪的電動汽車做的不錯之外，搭載了超級混動技術(shù)的插混車型也非常不錯，比如宋 PLUS DM-i和秦 PLUS DM-i這兩款車，滿油滿電的情況下續(xù)航可以突破一千公里，同時還有著低油耗、平順等特性，可謂是完美解決了電動汽車續(xù)航焦慮的問題和燃油車油價貴的問題。

除了超級混動技術(shù)之外，比亞迪還有“獨家秘笈”：刀片電池，主打的就是安全性，而且通過極其嚴苛的針刺試驗也不會發(fā)生起火和冒煙，而且理論充電循環(huán)次數(shù)能夠達到2000次以上，普通用戶如果有良好的使用習慣的話，那么用十年以上是沒有問題的。

因此比亞迪無論是檔次、電動汽車還是混動汽車，對比同級別車型都是有一定的競爭力的，多年來的技術(shù)沉淀也經(jīng)過了市場的檢驗，如果你近期想要買車的話，那么比亞迪絕對是一個非常不錯的選擇。（撰文/車主指南）