特斯拉和比亞迪電池沒(méi)有可比性，因?yàn)楸葋喌鲜菗碛凶灾魃a(chǎn)電池的能力的，而特斯拉的電池則是通過(guò)采購(gòu)第三方電池來(lái)實(shí)現(xiàn)裝車的，特斯拉主要是和LG和寧德時(shí)代電池廠商合作的，但是從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，比亞迪是要完勝特斯拉的。

所謂厚積薄發(fā)，說(shuō)的就是比亞迪，比亞迪通過(guò)不斷的技術(shù)積累將電池帶到了一個(gè)新的高度，而且是受到大眾所認(rèn)可的，就在剛剛過(guò)去的2022年，特斯拉已經(jīng)從比亞迪采購(gòu)了刀片電池并率先在特斯拉德國(guó)工廠實(shí)現(xiàn)裝車，特斯拉采購(gòu)的刀片電池主要搭載在歐洲部分的Model Y上面，根據(jù)相關(guān)信息顯示，搭載刀片電池的Model Y續(xù)航里程可達(dá)440公里，電池容量則為55KWh。

目前國(guó)內(nèi)特斯拉所搭載的電池類型是三元鋰電池，而比亞迪的刀片電池本質(zhì)是磷酸鐵鋰電池，就單從電池類型來(lái)對(duì)比的話，大致可以分為安全性和續(xù)航能力兩方面。

1、安全性。比亞迪的刀片電池主打的就是安全性，能夠通過(guò)極其嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)而做到不冒煙不起火，而特斯拉搭載的三元鋰電池則是穩(wěn)定性較差，遇到高溫的時(shí)候很容易出現(xiàn)自燃的情況，因此比亞迪的刀片電池安全性要遠(yuǎn)比特斯拉所搭載的三元鋰電池高的。

2、續(xù)航能力。對(duì)電池有些了解的人都知道，三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)就是能量密度高，所帶來(lái)的的好處就是同等質(zhì)量下三元鋰電池能比其他電池的續(xù)航更長(zhǎng)，而磷酸鐵鋰電池由于先天缺陷，能量密度比較低，因此只能通過(guò)“堆量”來(lái)保證續(xù)航，因此特斯拉的三元鋰電池在同等質(zhì)量上續(xù)航是要優(yōu)于比亞迪的刀片電池的。（撰文/車主指南）