斯柯達明銳并不是真的比不上速騰，只不過斯柯達明銳和大眾速騰所面向的大眾群體不一樣而已，因為就從價格方面來說，斯柯達明銳就比大眾速騰的價格更低，所以斯柯達明銳的性價比也要比大眾速騰高。

有些人就不服氣了，為什么售價比大眾速騰低就說明銳的性價比比速騰高呢，市場有那么多車都比速騰的價格要低，其實這么說不是沒有依據的，因為明銳車上的很多都是采用和大眾速騰相同的部件，所以才會說明銳的性價比要比速騰高。

也正是因為這個原因，斯柯達明銳也被說成是大眾的換殼車，其實這樣說對也不對，因為本就是兩個不同的獨立品牌，只是采用了部分相同的部件，那隔壁保時捷某個車型還用大眾的發動機呢，也不能叫人家換殼車吧，所以這種說法存在著一定的誤區。

不過在知名度上斯柯達明銳就真的比不過速騰了，因為速騰是大眾旗下的車型，而大眾又是世界上著名的汽車制造廠商，相當于有老大哥“撐腰”，而斯柯達只是大眾旗下的一個子品牌，因此光看明銳和速騰的“背景”就已經是天差地別了。

現實生活中買斯柯達明銳還是買速騰是一個經常被網友討論的問題，不少網友說家用的話買斯柯達明銳會更劃算，如果追求商務的話大眾速騰會更合適，這種說法不敢茍同，畢竟我個人認為速騰雖然貴一點，但是可以給我買一個安心，在某種程度上也獲得了更高的知名度。

從近年來的銷量可以看出，斯柯達的銷量可以用“滑鐵盧”來形容，從曾經的年銷量三十多萬暴跌到如今的年銷量三四萬，面對興起的國產新能源勢力，斯柯達變得毫無優勢，而最近新聞也爆出斯柯達在考慮退出中國市場，這就使得人們更不敢買斯柯達了。

在這里小編也勸一句大家，對于想買還沒買斯柯達的小伙伴來說，一定要再三思考，斯柯達一旦退出中國市場日后要面臨的維修和保養問題是比較麻煩的，誰也不想高高興興買個車用一段時間廠商就“消失了”。（撰文/車主指南）