別克昂科威定位于中型城市SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)包含有豐田威蘭達(dá)、本田皓影、吉利星越L、大眾途觀L等車型。這些車型產(chǎn)品力都非常優(yōu)秀，并且消費(fèi)者也很認(rèn)可，這也是昂科威plus為啥銷量不大的原因之一。今天就好好聊聊別克昂科威plus這款車到底怎么樣，先說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)。

下列是別克昂科威plus十大缺點(diǎn)：

1、油門有點(diǎn)躥。2.0T+48伏輕混系統(tǒng)匹配9AT的動(dòng)力總成初段過(guò)于靈敏，輕輕點(diǎn)油門就輸出較大的動(dòng)力，使得低速擁堵路面不好精確控制車輛，加重駕駛疲勞度。

2、沒(méi)有全液晶儀表盤。在車內(nèi)的配置上，沒(méi)有使用全液晶儀表應(yīng)該是最大的一個(gè)遺憾，雖然中間8英寸的屏幕也能顯示豐富的行駛信息和車輛狀態(tài)，但儀表整體的顯示模式和顯示效果還有不小的提升空間。

3、車機(jī)系統(tǒng)界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，其中包含百度語(yǔ)音控制、百度隨心聽(tīng)、百度地圖以及無(wú)線CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能等，作的流暢感也不差，只是界面還是別克品牌的老樣子。

4、第三排空間局促。身高180cm的體驗(yàn)者在昂科威Plus的前兩排可以擁有很舒適的乘坐空間，但和大多數(shù)7座SUV一樣，第三排的座椅舒適度不好，空間也有限，只能作為應(yīng)急使用。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。昂科威Plus裝配了ANC主動(dòng)降噪功能，并且前排也使用了雙層夾膠玻璃，但實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，后排的隔音效果似乎要更好一些，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙安裝了厚實(shí)的隔音棉，但前排乘客還是明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

6、外觀古板木訥。別克昂科威PLUS的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然整車看起來(lái)非常硬朗大氣，但卻少了幾分動(dòng)感的氣息，在如今年輕人崛起的時(shí)代中運(yùn)動(dòng)化元素是非常重要的，畢竟沒(méi)有哪個(gè)年輕人愿意買一臺(tái)看起來(lái)略顯油膩的車。

7、新車狀態(tài)存在異味現(xiàn)象。雖然昂科威Plus的內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，但新車依舊帶有一股濃濃的皮革、塑膠味，特別是夏天經(jīng)過(guò)陽(yáng)光炙烤后打開(kāi)車門異味撲面而來(lái)，這對(duì)于家里有孩子或者孕婦的用戶來(lái)說(shuō)并不友好，車主需要額外花心思給新車散味。

8、燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)除了實(shí)用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，別克昂科威Plus的WLTC百公里綜合油耗在7.4L左右，但車主實(shí)際用車油耗卻高達(dá)11L/100KM，如果遇到堵車問(wèn)題，或者車主比較喜歡激烈駕駛，那么車輛的油耗會(huì)進(jìn)一步增加。

上述就是別克昂科威plus主要的缺點(diǎn)，接下來(lái)繼續(xù)聊聊其優(yōu)點(diǎn)：

1、裝配全包式車門。雖然在城市中泥濘的環(huán)境并不多見(jiàn)，但隨處可見(jiàn)的灑水車可以輕松將路面的塵土化成泥并轉(zhuǎn)移到車上，而全包式車門就可以在上下車時(shí)為駕乘人員提供一個(gè)干凈的環(huán)境，避免蹭臟褲腿的尷尬。

2、內(nèi)飾高級(jí)感滿滿。在昂科威Plus的艾維亞車型上，別克第一次提供了兩種顏色的內(nèi)飾選擇，分別是象牙白和爵士黑，雖然整體的設(shè)計(jì)是一樣的，但我覺(jué)得還是白色更顯明亮和高級(jí)。

3、配置中控臺(tái)頂部空調(diào)出風(fēng)口。別克昂科威plus中控臺(tái)前方的獨(dú)立出風(fēng)口并不是為前擋風(fēng)除霧的，在炎熱的夏天，這個(gè)出風(fēng)口可以將冷氣吹向車頂，來(lái)快速降低車內(nèi)溫度，提供更舒適的駕乘環(huán)境。

4、變速箱平順性較好。9AT的變速箱平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，并且這臺(tái)變速箱是具有持續(xù)學(xué)習(xí)能力的，通常500km就是一個(gè)學(xué)習(xí)周期，會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)自身的換擋邏輯和方式來(lái)適應(yīng)駕駛習(xí)慣。

5、懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)優(yōu)異。艾維亞車型裝配了CDC主動(dòng)式液力減振器，可以根據(jù)前方路面情況進(jìn)行100次/秒的阻尼調(diào)整。在實(shí)際體驗(yàn)中這套減振器對(duì)路面振動(dòng)的過(guò)濾十分到位，并且在駕駛過(guò)程中底盤的整體感和支撐性也不差，沒(méi)有什么開(kāi)船的感覺(jué)。

以上就是別克昂科威plus較為突出的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，關(guān)于它是否建議購(gòu)買，小編是這樣判斷的。如果純粹為了家用，那昂科威Plus可能不是個(gè)好選擇，但如果在滿足基本需求之上還要增添一些生活精致感的話，那昂科威Plus絕對(duì)值得你去看看。這個(gè)級(jí)別中大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)者都是講求實(shí)用性的選擇，而昂科威Plus讓小編看到了更多的一些精致感。