方向盤向左打滿大約是一圈半，而往右打滿也是一樣的，也大約是一圈半，因此方向盤如果是從左邊最低的位置打到右邊最低的位置，那么應該是有三圈。方向盤打一圈車輪轉25度。向盤轉一圈是360度，而方向盤打滿是會超過一圈的角度。

在平時駕車的過程中，方向盤的轉動是會帶動輪胎也發生角度的轉動，但是要注意，輪胎的角度并不會像方向盤轉動的幅度那么大，不過不同的車型，還有前驅后驅的差異也會導致方向盤轉動所帶動的輪胎轉動角度有所偏差。

在平時駕車的過程中，可能很多人都聽過這樣的一句話，就是方向盤打死，其實方向盤打死也就是方向盤按照逆時針或者順時針的方向直接轉到底，這樣就可以讓車輛較小的移動距離完成比較大的轉向的動作。

在平時使用車輛的過程中，應該盡量減少這種直接打死方向盤的操作，主要是因為在轉彎的過程中，如果頻繁的將方向盤打死，比較容易引起助力泵受損，而且打死方向盤的過程中會導致轉向機以及轉向高壓油管內的油壓變大，這樣對轉向系統就會有比較嚴重的損害。

方向盤雖然可以打死，但是打死之后是可以快速回正的。如果是向左邊打死，那么只需要向右邊回一圈半就可以回正了，同樣向左邊也是這樣的道理。要注意駕駛員在打方向盤的時候盡量雙手不要離開方向盤，可以兩邊各轉動相同幅度，這樣更容易快速回正。