【車主指南 爆點車評】在全球節能減排的大趨勢下，很多車企都開始推出排放更低的三缸發動機，但是眾所周知國人對三缸機向來都是非常排斥的，所以很多車型只好3缸4缸車型一起賣，其中雪佛蘭科魯澤就是一個例子，但很多人都說四缸科魯澤不能買，那么為什么四缸科魯澤不推薦買？

1、動力比較肉

4缸科魯澤搭載的是1.5L自然吸氣發動機，車輛的最大馬力為113匹，峰值扭矩141牛米，這樣的動力參數遠不如1.0T和1.3T的三缸車型，因此四缸科魯澤只能滿足消費者簡單的代步需求，對于年輕人來說這樣的動力輸出顯然是沒有誘惑力的。

2、配置比較寒磣

可能是為了凸顯三缸車的性價比，四缸的雪佛蘭科魯澤中低配置車型并沒有配備駐車雷達、運動模式切換、電動天窗等基礎配置，像前排側氣囊這樣的安全配置也只出現在三缸車型身上，所以相對來說四缸的雪佛蘭科魯澤性價比并不高。

3、油耗高

從車輛的參數表能夠了解到，1.5L的四缸科魯澤NEDC百公里綜合油耗為5.9L，而1.0T、1.3T車型的NEDC百公里綜合油耗只有5.3L，四缸車在動力肉的前提下油耗表現還更差，選擇四缸車的用戶后續養車成本會遠高于三缸車主，這實在是讓人有些難以接受。

以上就是為什么四缸科魯澤不建議買的原因了，如果不介意三缸發動機存在先天性抖動的缺陷的話，其實這種發動機的優勢還是很明顯的，在海外市場上三缸發動機還是比較吃香的，當然買車最重要的還是自己開心，如果就是喜歡四缸車那么也是可以考慮購買的。

科魯澤四缸小毛病多嗎？

小毛病不多，從車質網的數據可以看到，科魯澤的故障投訴量只有293個，而這款車在2020年銷量突破10萬+，相對來說這樣的故障率還是比較低的。其中典型故障主要為發動機異響、發動機故障燈亮、影音系統故障等。

綜上所述，科魯澤在發動機品質方面確實還存在提升空間，但這些毛病還算不上通病，所以大家不用過于擔心這款車的品質問題。但需要注意的是，像雪佛蘭這樣的美系車品牌在國內是越來越不吃香了，車輛的品牌影響力弱開出去就沒面子，如果對這方面比較在意的用戶還是謹慎考慮購買。